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Saudi maintient sa classe Affaires à moins de 500 EUR !

Publié par Tyler Birth

Saudi maintient sa classe Affaires à moins de 500 EUR !
Saudi Arabian Airlines – Boeing 777-300ER – JED/CGK
Garuda Indonesia – Boeing 737-800 – CGK/BKK

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Saudi maintient sa classe Affaires à moins de 500 EUR !

Mon fil rouge en cette fin d’année n’est autre qu’un (bref) tour du monde, au départ de Bangkok en Asie du Sud-Est, dont je ne manquerai pas de vous dévoiler en temps et en heure les différentes étapes successives. Pour l’heure, il était nécessaire de rejoindre la capitale de l’ancien Siam, le plus efficacement possible afin d’atteindre mon point de départ.

Nous avions eu l’occasion de vous présenter l’excellent tarif proposé par Saudi Arabian Airlines au départ de l’Italie, en aller simple et en classe Affaires. La destination ? Jakarta.

Si ce tarif nécessite un vol de préacheminement et, afin de rejoindre Bangkok, un de post acheminement (à moins d’avoir Jakarta pour destination finale), il a la particularité d’offrir aux voyageurs tentés par l’expérience d’un vol confortable à un prix (très) raisonnable, un calendrier assez ouvert.

En effet, ce ne sont pas les disponibilités qui manquent.

Par ailleurs, l’offre que vous avez pu découvrir sur le blog est commercialisée par la compagnie aérienne membre de l’alliance SkyTeam depuis plusieurs mois maintenant. Ce tarif semble tenir dans la durée puisque, aujourd’hui encore, il demeure possible de réserver des billets en aller-simple pour 2017.

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Son prix ? Affiché au plus bas, en ce moment, à 489 EUR au départ de Rome et 477 EUR au départ de Milan Malpensa.

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Le gain en miles généré par ce billet est également intéressant.

A titre d’exemple, un passager cumulant chez Flying Blue, le programme de fidélité des compagnies Air France – KLM (entre autres) pourra, s’il est détenteur d’un statut Platinum, obtenir plus de 17 000 miles. Au niveau d’entrée du programme, en étant Ivory, le gain s’élèvera à 10 590 miles.

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Gain en miles pour un membre Platinum Flying Blue

L’aller – simple a cela d’inconvénient qu’il doit soit s’intégrer à un routing global soit impliquer l’achat d’un second aller – simple pour retourner au point d’origine. Or, ce tarif n’a pas trouvé son équivalence en aller – retour. Il faudra donc envisager un retour à l’aide d’un billet prime (ce qui est incohérent en cas de mileage run) ou espérer profiter d’autres bons tarifs, qui ne manquent généralement pas à l’appel depuis l’Asie.

Vous pouvez profiter de ce tarif en réservant directement sur Expedia, avec une offre qui permet d’annuler son billet sans frais dans les 24H suivant l’achat.

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Pour mémoire, entre l’Italie (que ce soit Rome ou Milan) et Djeddah, Saudia opère des Airbus A320 avec une cabine Business configurée en 2 – 2 où les passagers peuvent profiter d’un recliner pendant un peu plus de 4h de vol. Ces vols de jour sont confortables s’il on compare l’expérience à un produit Affaires européen avec siège central neutralisé.

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L’unique prestation proposée sur ce vol est très correcte.

La compagnie aérienne propose un double choix pour l’entrée (Arabic Mezze ou entrée occidentale). L’entrée est accompagnée d’une soupe.

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Le plat chaud est à choisir entre trois propositions : deux viandes (sur le vol SV202 du 12 novembre 2016, le choix était laissé entre le poulet et l’agneau) et un poisson.

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Enfin, les desserts sont composés de pâtisseries et de glaces.

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Entre Djeddah et Jakarta, Saudi Arabian Airlines opère un Boeing 777-300ER. La compagnie aérienne a lancé un vaste programme de rétrofit de ses appareils. Ainsi, elle a fait confiance à B/E Aerospace en sélectionnant les Parallel Diamond de l’équipementier américain afin de remplacer ses Minipod encore présents sur certains avions.

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Siège Business Saudi Arabian Airlines – Minipod

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Siège Business Saudi Arabian Airlines – Parallel Diamond

Le choix s’avère être une réussite !

Saudia recevait par ailleurs la semaine dernière, en provenance de Everett, son premier 777 équipé de son nouveau produit de Première classe. Pour cette classe de voyage, la compagnie aérienne d’Arabie Saoudite a également choisi B/E Aerospace et son siège Oasis comme partenaire, à l’instar d’Air France (sa partenaire SkyTeam), SWISS (Star Alliance) ou encore Qatar Airways (oneworld).

Conclusion.

Saudi offre un produit solide, ici à un prix très avantageux.

Le tarif semble s’être installé dans la durée mais rien n’est jamais certain en la matière notamment si l’on prend comme exemple le tarif Air France La Première qui offrait depuis Tunis la possibilité de se rendre à Singapour pour moins de 4 000 EUR et qui a disparu, comme tant d’autres, sans crier gare !

Tyler.

A propos de l'auteur

Tyler Birth

Tyler Birth est blogueur, consultant et accro aux programmes de fidélité des compagnies aériennes et des chaînes hôtelières. Il parcourt les quatre coins du globe, à raison d'une centaine de vols par an en classes "avant" afin de proposer à ses lecteurs des reportages axés sur le secteur du transport aérien et de l'hôtellerie haut de gamme et ainsi en présenter les nouveautés !

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