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Airbus a réussi le premier vol de son A321LR !

C’est à 13h42 précisément, que le premier Airbus A321 LR (pour Long Range) s’est posé à Hambourg après 2h36 de vol. Ce premier vol permet à Airbus de démarrer la campagne des essais en vol de l’appareil qui devrait aboutir à sa certification et aux premières livraisons d’ici la fin de l’année 2018. Pour cela, l’avion propulsé par deux moteurs CFM Leap 1-A, réalisera entre 80 et 100 vols dont deux transatlantiques.

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Ce premier vol marque sans doute un tournant dans les vols transatlantiques et dans les vols longs courriers.

En effet, le mono-couloir, affiche un rayon d’action de 7 400km soit assez pour relier Paris à New York. C’est donc avec un produit présentant un intérêt majeur pour toutes les compagnies européennes et américaines comme Delta, American Airlines, Lufthansa, British Airways ou Air France et KLM.

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Ce rayon d’action est obtenu grâce à l’adjonction d’un réservoir supplémentaire en soute. Ce réservoir supplémentaire peut être enlevé en 8h (il faut en compter 20h pour l’installation). Il permettra une grande flexibilité à l’avion, lui permettant de passer d’une configuration long-courrier à une configuration moyen-courrier en haute densité en un temps record. L’A321LR pourra transporter 240 passagers en configuration haute densité long-courrier ou 206 en bi-classes.

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Ce vol inaugural signe un nouveau coup face à Boeing sur le marché des avions mono-couloirs où l’avionneur américain est déjà en retard. En effet depuis 2004 et l’arrêt du B757, Airbus sera le seul présent sur le marché des avions mono-couloirs de plus de 200 places.

C’est en tout cas un beau début qui s’annonce, puisque l’avion est déjà commandé à 70 exemplaires par neuf compagnies aériennes.

Sans doute d’ici quelques années verrons nous des DohaParis en A321LR ? 😉

Keven.

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