Matthieu Guyonnet-Duluc, notre correspondant canadien, nous fait vivre chaque semaine l’actualité #AvGeek outre-Atlantique. Le blog Tyler Birth ne se contentant jamais de l’actualité brute, Matthieu Guyonnet-Duluc nous la fera vivre sous l’angle du voyageur fréquent, en la nourrissant d’astuces pour optimiser ses revenus et ses dépenses de miles.
Delhi et Dubai, les deux nouvelles routes d’Air Canada.
Air Canada fait partie de ces compagnies nationales qui ont connu de mauvaises années. Après une fusion en 2001 et une faillite en 2003, la compagnie est passée par plusieurs plans de restructuration. Avec un accord avec ses syndicats et la baisse du prix des pétroles les choses s’améliorent toutefois depuis quelques années.
Comme d’autres, elle profite d’un meilleur climat pour moderniser sa flotte long courrier en acquérant des Boeing 777 et 787 pour remplacer ses Boeing 767 et Airbus A330.
Le Boeing 787-9.
En 2005, Air Canada avait commandé 14 Boeing 787 plus 46 en options. En 2007, la compagnie a exercé la moitié de ses options pour un total de 37 et 23 en options, ce qui en fera un des plus grands opérateurs de l’avion au monde.
En mai 2014, le premier 787-8 a rejoint la flotte qui en compte désormais 8. Air Canada a transformé le reste de ses commandes de 787-8 en 787-9. Le premier Dreamliner -9 a été livré en juillet 2015 et va servir à ouvrir de nouvelles routes.
L’appareil transporte 298 passagers (contre 251 pour le 787-8) sur une distance maximale de 15,372 kilomètres contre 14,500 pour le -8.
Les deux offres spéciales.
Air Canada va utiliser le Boeing 787-9 sur deux nouvelles destinations depuis Toronto : Delhi et Dubaï et ce depuis, respectivement, le 1er et 3 novembre 2015.
Pour inaugurer ces routes, Air Canada propose un bonus allant jusqu’à 10.000 points Aeroplan.
Les conditions sont les suivantes :
- S’inscrire à l’offre pour Delhi ou Dubaï ;
- Réserver d’ici le 26 Novembre et effecteur un aller-retour, ou deux allers simples, entre le 1er (le 3 pour Dubaï) novembre 2015 et le 24 février 2016 ;
- Vous recevrez 5.000 miles Aeroplan pour un billet économie Tango ou 10.000 pour tout autre classe de voyage ;
- Ces points ne comptent pas pour l’obtention d’un statut au programme Air Canada Altitude.
L’Inde n’était plus desservie depuis 2007, date à laquelle Air Canada avait arrêté le vol passant par Zurich, qui lui même était une modification du vol non-stop lancé en 2003. Air India a intégré Star Alliance en 2014 et conclu un accord de partage de codes avec Air Canada. Le nouveau vol se fera 4 fois par semaine. La seule concurrence sera le vol opéré par Jet Airways faisant un stop à Bruxelles.
- AC50 – Toronto – Delhi 20:55- 21:15PM (J+1)
- AC51 – Delhi – Toronto 00:45 – 5:00
Sur la route de Dubaï, la compagnie canadienne aura la concurrence d’Emirates. De plus, aucun partenaire Star Alliance n’est présent à DXB et donc on voit mal Air Canada utiliser la ville des Émirats arabes unis comme un hub vers l’Asie. Les 3 vols par semaine sont :
- AC56 – Toronto – Dubaï 20:55 – 18:40 (J+1)
- AC57 – Dubaï – Toronto 23:55 – 5:00AM (J+1)
Dubaï est un cas spécial car la destination fait l’objet de deux promotions :
- La première est un tarif spécial en économie de 844 CAD au départ de Montréal pour des dates de voyage comprises entre le 4 novembre 2015 et le 4 mai 2016 avec un blackout du 9 au 27 décembre 2015.
- La deuxième est un jeu intitulé « #DubaïJadore » organisé par la compagnie qui implique les réseaux sociaux Facebook, Instagram et Twitter. Il faut écrire un message, avec ou sans photo, qui explique son intérêt pour la ville et le marquer avec le mot clé #DubaïJadore et ceci entre le 3 novembre et le 13 novembre 2015.
À l’instar du concours Finnair que Tyler Birth vous présentait cette semaine, un voyage pour deux personnes en Economy et à destination de … Dubaï … est à gagner !
Le confort à bord du Dreamliner.
L’appareil compte 30 places en classe Affaires, 21 en classe Premium Économie et 247 en Économie.
Le plan des cabines sur le site seatguru.
Le confort par classe.
Le siège Affaires est fabriqué par B/E Aerospace et le système de divertissement par Panasonic Avionics. La configuration en classe Affaires est en 1-2-1.
Le siège Affaires.
Les Recaro en Premium Economie.
Enfin le siège en cabine Economie.
Le début de « nouvelles » routes ?
Dubaï et plus encore Delhi sont les symboles du renouveau d’Air Canada. Les nouveaux appareils comme les 787 ou les 777-300ER rénovés permettent à la compagnie d’offrir de nouvelles routes ou d’en ré-ouvrir d’autres. La compagnie a annoncé la semaine dernière une nouvelle destination : Séoul. Cette dernière sera aussi desservie en 787-8.
On espère que ces bonnes nouvelles continueront.
Matthieu Guyonnet-Duluc.
