American Airlines vient d’annoncer une fantastique commande de 260 appareils, concentrée exclusivement sur des avions monocouloirs et régionaux. Cette commande se distingue notamment par la multiplicité de ses fournisseurs, impliquant non pas un mais trois constructeurs aéronautiques majeurs : Airbus, Boeing et Embraer.
American Airlines : zoom sur la nouvelle commande.
Cette commande majeure comprend 260 commandes fermes et offre la possibilité à la compagnie aérienne d’acquérir 193 appareils supplémentaires. Ainsi, American Airlines manifeste ainsi clairement son intention de privilégier les appareils monocouloirs de plus grande capacité. Cette orientation stratégique reflète une tendance observée chez les transporteurs traditionnels, qui recherchent avant tout à augmenter leur capacité tout en offrant davantage d’espace en cabine premium et en se positionnant de manière compétitive face aux compagnies aériennes à bas coût.
Depuis 2014, American Airlines a intégré à sa flotte plus de 600 avions. Avec cette commande supplémentaire, la compagnie aérienne dispose désormais d’un carnet de commandes s’élevant à 440 appareils, assurant ainsi le renouvellement de sa flotte jusqu’aux années 2030.
Robert Isom, le Président-directeur général de la compagnie, a souligné l’importance de cette annonce.
« Nous avons massivement investi pour moderniser et simplifier notre flotte, la plus grande et la plus jeune parmi les transporteurs américains. Ces commandes perpétuent notre stratégie d’intégration d’appareils plus récents et plus efficaces. » – Robert Isom, Président-directeur général d’American Airlines.
Les détails des commandes.
- Airbus A321neo : American Airlines renforce sa flotte avec une commande ferme de 85 Airbus A321neo, considéré comme la plus grande version et la plus économe en carburant de la famille A320. Ce nouvel ajout vient compléter les commandes précédentes, doublant ainsi le nombre d’A321neo au sein de la flotte.
- Boeing 737 MAX 10 : la commande comprend 115 Boeing 737 MAX 10, actuellement en attente de certification. Cette commande transforme également 30 commandes de 737 MAX 8 en 737 MAX 10, ce qui représente en réalité 85 unités supplémentaires, et témoigne de la préférence d’American Airlines pour des appareils monocouloirs à capacité plus élevée.
- Embraer E175 : pour sa filiale régionale American Eagle, la compagnie vient de commander 90 Embraer E175 supplémentaires, répondant ainsi à son objectif de remplacer tous les appareils régionaux de petite capacité (50 sièges) d’ici la fin de la décennie.
Conclusion.
Cette commande massive révèle à n’en pas douter la vision stratégique d’American Airlines pour les années à venir. Elle confirme également la tendance des compagnies aériennes traditionnelles à privilégier des appareils monocouloirs de plus grande capacité pour répondre à une demande croissante et diversifiée.
Et vous, que pensez-vous de cette commande majeure pour les 3 avionneurs Airbus, Boeing et Embraer ?
Tyler.
