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Julien

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Julien, célèbre dans l'industrie du transport aérien sous le pseudonyme de Tyler Birth pendant plus de dix ans, est un véritable passionné et est un expert reconnu de la communication, spécialisé dans le secteur du transport aérien. Il a une solide expérience dans l'expérience passager et la gestion des parcours clients, les programmes de fidélité, et le secteur de l'hôtellerie de luxe. Sa connaissance technique et sa compréhension des dynamiques du transport aérien lui permettent de développer des stratégies de communication efficaces qui améliorent les interactions entre les compagnies aériennes et leurs clients.

Crash du vol Air India 171 : un Boeing 787-8 s’écrase peu après son décollage d’Ahmedabad

L’aviation civile indienne vit l’un de ses jours les plus sombres. Le vol Air India 171, reliant Ahmedabad à Londres Gatwick, s’est écrasé ce...

Premier 787-9 nouvelle cabine d’American : déjà la panne ?

Livré fin avril 2025, le tout nouveau Boeing 787-9 d’American Airlines, immatriculé N846AN, devait symboliser la montée en gamme de la compagnie américaine. Première...

Air France ouvre un restaurant éphémère à Paris

Et si l’expérience de la Business pouvait se vivre les pieds sur terre ? C’est le pari renouvelé que fait Air France cet été...

Marriott confie l’attribution des chambres à une IA

Le groupe Marriott déploie actuellement un nouvel outil d’intelligence artificielle destiné à automatiser l’attribution des chambres dans ses établissements. Une annonce qui pourrait sembler...

Oman Air rejoint oneworld le 30 juin : un atout stratégique ou une ambition en déclin ?

Près de 4 ans après l’annonce officielle, Oman Air s’apprête à intégrer officiellement l’alliance oneworld le 30 juin 2025. Une adhésion attendue, soutenue par...

SWISS First : la Première classe tient-elle encore son rang ?

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Starlink : United suspend temporairement le Wi-Fi à bord

L’ambition était claire : doter toute la flotte régionale bi-classe de United Express (dans un premier temps) d’un Wi-Fi satellitaire de nouvelle génération d’ici...

CE 261/2004 : vers la fin des indemnisations faciles en cas de retard aérien ?

C’est l’un des dispositifs les plus protecteurs pour les passagers dans le monde. Depuis 2004, le règlement européen CE 261/2004 oblige les compagnies aériennes...

Riyadh Air mise sur l’A350-1000 : un choix stratégique qui écarte Boeing

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