Pendant près d’un an, ITA Airways a occupé une position singulière dans le paysage aérien européen. Sortie de SkyTeam, pas encore intégrée à Star Alliance, la compagnie italienne évoluait dans une zone intermédiaire, où les logiques d’alliance coexistaient avec des accords ponctuels, parfois inattendus. Une situation transitoire, mais surtout révélatrice des équilibres en recomposition entre grands groupes aériens. Cette phase touche désormais à sa fin. À partir du 1er avril 2026, ITA Airways adoptera le programme Miles & More du groupe Lufthansa et devrait, dans le même temps, rejoindre Star Alliance. Une évolution attendue, mais qui marque surtout la fin d’un entre-deux qui, pendant près d’un an, aura servi de laboratoire à ciel ouvert pour observer la manière dont les alliances peuvent aujourd’hui s’adapter, se contourner puis se reconfigurer.
Une transition désormais assumée jusqu’au bout.
L’entrée de Lufthansa Group au capital d’ITA Airways début 2025 avait tracé une trajectoire claire. Restait à en dérouler les étapes. Le passage à Miles & More en constitue l’un des marqueurs les plus visibles. En remplaçant Volare, ITA Airways ne se contente pas de changer de programme. Elle s’inscrit pleinement dans un système existant, avec ses règles, ses mécanismes et sa base de clients. Ce basculement traduit une logique simple : passer d’une phase d’ajustement à une phase d’alignement. Il était attendu : il devient désormais tangible.
La fin d’une période d’exception pour les voyageurs fréquents.
La période écoulée aura été, à bien des égards, atypique. Malgré sa sortie de SkyTeam, ITA Airways avait maintenu un temps certaines coopérations, notamment avec Air France-KLM, permettant aux membres Flying Blue de conserver des avantages partiels sur certains vols. Une situation assez rare, où les frontières entre alliances devenaient plus perméables qu’à l’accoutumée. Ce fonctionnement, fondé sur des accords ciblés, répondait à des logiques commerciales évidentes. Il n’en restait pas moins complexe à lire pour les passagers.
L’intégration à Star Alliance met un terme à cette phase. Elle réintroduit un cadre plus lisible : accumulation et utilisation de miles harmonisées, reconnaissance des statuts, accès aux salons étendu. Des éléments qui, dans le quotidien d’un voyageur fréquent, font toute la différence.
Un mouvement qui dépasse le seul cas d’ITA Airways.
Au-delà de la compagnie italienne, cette évolution s’inscrit dans une recomposition plus large du marché européen. L’Italie constitue depuis longtemps un terrain stratégique, à la fois pour les compagnies traditionnelles et pour les groupes aériens. En intégrant ITA Airways, Lufthansa Group ne se contente pas de renforcer son réseau. Il vient aussi rééquilibrer un marché historiquement favorable à SkyTeam, tout en consolidant le périmètre de Star Alliance.
Ce basculement n’est pas anodin. Il confirme que les alliances ne sont plus des blocs figés, mais des ensembles capables d’évoluer, de s’ajuster, et parfois même de cohabiter temporairement selon les intérêts en jeu. ITA Airways en aura été une démonstration particulièrement visible.
Une nouvelle phase plus lisible pour la compagnie
Avec l’adoption de Miles & More et l’intégration attendue à Star Alliance, ITA Airways entre dans une phase différente de son développement : moins expérimentale, plus stabilisée. La compagnie retrouve un cadre clair, à la fois pour ses passagers et pour ses partenaires, après une période où la lisibilité faisait parfois défaut. Ce changement ne tient pas uniquement à l’alliance ou au programme de fidélité ; il tient à la cohérence retrouvée de l’ensemble.
Conclusion.
Le 1er avril 2026 ne marque pas un tournant spectaculaire pour ITA Airways, mais la conclusion logique d’un processus engagé depuis son rapprochement avec Lufthansa Group. En rejoignant Miles & More et en s’inscrivant dans Star Alliance, la compagnie italienne met fin à une période de transition qui aura, au passage, mis en lumière l’évolution des alliances elles-mêmes. Elle retrouve aujourd’hui une position claire, lisible, et pleinement alignée avec son environnement : une base solide pour la suite.
Et vous, cette intégration d’ITA Airways au sein de Star Alliance vous semble-t-elle de nature à rebattre durablement les cartes entre alliances en Europe ?
Julien.
Merci. Est-il possible de transférer son solde de points Volare sur son compte Miles & More?