Vietnam Airlines, la compagnie nationale vietnamienne, opère des vols directs depuis la France, reliant Paris à Hanoï et Hô Chi Minh-Ville. Membre de l’alliance SkyTeam aux côtés d’Air France, elle offre une connectivité étendue à travers l’Asie et l’Australie, avec son réseau régional et international développé. Sa flotte moderne comprend notamment des Airbus A350 et des Boeing 787, conçus pour offrir un maximum de confort et d’efficacité sur les longues distances.
Embarquement immédiat à bord de Vietnam Airlines destination Hanoï !
De Paris à Hanoï avec Vietnam Airlines à bord de l’Airbus A350 en Business
Sofitel Legend Metropole Hanoi en chambre Grand Luxury (Heritage Wing)
De Hanoï à Da Nang avec Vietnam Airlines à bord de l’Airbus A321 en Business
InterContinental Da Nang en Villa Privée sur les rochers
De Hô Chi Minh-Ville à Singapour avec Vietnam Airlines à bord de l’Airbus A321neo en Business
De Singapour à Bali Denpasar avec KLM à bord du Boeing 777 en Business
The Ritz-Carlton Bali Nusa Dua en Pavillon Suite Signature
Viceroy Bali en Villa Privée
Vietnam Airlines
VN18 – Airbus A350-900
Paris (CDG) / Hanoi (HAN)
Cabine Business – Siège 4A
18 novembre 2024
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Entre Paris – Charles de Gaulle et Hanoï, la compagnie aérienne offre aux voyageurs une rotation quotidienne opérée par un Airbus A350-900. Ce vol combine le confort moderne permis par un produit de qualité et l’incontournable hospitalité vietnamienne – répondant ainsi aux attentes de plus en plus élevées des voyageurs d’affaires et de loisirs.
Les passagers Business ainsi que les clients encartés, titulaires d’un statut Elite Plus, bénéficient de l’enregistrement prioritaire au Terminal 2E, avec un accès fluide grâce au service SkyPriority. Pour ces voyageurs, le rendez-vous est donc donné aux comptoirs Air France, compagnie partenaire de Vietnam Airlines, leur assurant une prise en charge uniformisée et efficace dès l’arrivée à l’aéroport.
Avant le vol, les voyageurs peuvent également se détendre dans le salon Air France situé au Hall M (S4) du Terminal. Ce dernier offre une gamme de plats chauds et froids, une sélection de boissons alcoolisées (comme du champagne) ou non, ainsi que des espaces calmes, propices au travail ou à la détente. Si l’offre culinaire est satisfaisante, le choix de restauration proposé porte la signature de la compagnie hôte, nous empêchant toute immersion anticipée au Vietnam.
L’embarquement et la cabine.
L’embarquement est bien organisé avec un accès prioritaire pour les passagers Business (zone 1) et pour les clients SkyPriority (zone 2). Une fois à bord, l’Airbus A350-900 dévoile une cabine agréable, configurée aux standards du marché en 1-2-1, assurant un accès direct au couloir pour chaque passager.
Les sièges Cirrus de Safran, qui se transforment en véritables lits plats de près de 2 mètres, sont spacieux et conçus pour offrir suffisamment de confort et d’intimité. Chaque siège est équipé d’un écran de 15 pouces, d’un port USB et d’une prise électrique, répondant aux besoins des voyageurs modernes. Les espaces de rangement sont suffisants pour les objets personnels, et la tablette est pratique pour travailler ou prendre un repas.
Les harmonies intérieures combinent des tons or, beige et kaki, offrant une atmosphère plutôt apaisante aux voyageurs. Cependant, l’absence de Wi-Fi à bord constitue un point faible pour ceux qui souhaitent rester connectés pendant le vol dans un contexte où de nombreux transporteurs concurrents l’incluent désormais dans leurs services.
Le service et la restauration à bord.
Le service à bord est assuré par un équipage attentif et efficace. Dès l’embarquement, une boisson de bienvenue est proposée : eau, jus d’orange ou champagne. La trousse de confort contenant des produits essentiels (tels qu’une paire de chaussettes, un peigne, un masque occultant, une brosse à dent avec un tube de dentifrice, une paire de bouchons d’oreilles, des produits Payot …) et signée Cerruti 1881, la paire de mules de très belle facture, l’oreiller, le duvet et le surmatelas sont, quant à eux, d’ores et déjà disposés sur l’assise du siège ou l’ottoman.
Le premier service débute peu de temps après le décollage afin de maximiser le temps de repos et est consécutif à un apéritif.
La restauration met en avant des spécialités vietnamiennes tout en offrant des options internationales. Les plats, très copieux, sont bien exécutés, avec des saveurs équilibrées et des présentations soignées. Le menu comprend : un choix entre deux entrées (foie gras de canard ou un mélange de crabe et de crevettes) accompagné d’une soupe de lentilles et d’une salade de crudités, un choix entre quatre plats incluant deux viandes et deux poissons (pintade farcie, flétan rôti, nouilles sautées aux crevettes et pétoncles ou poulet sauté à la citronnelle), un assortiment de fromages, de nombreux pains (dont le fameux pain à l’ail si cher aux compagnies asiatiques), et un trio mignardises/chocolats, fruits et glaces pour le dessert. La carte des vins propose des références correctement sélectionnées, complétées par des thés vietnamiens pour une touche locale ainsi que des digestifs. Le champagne (un surprenant mais très correct Marquis de Sade) n’est, quant à lui, malheureusement pas disponible sur l’intégralité du vol. Dans l’ensemble, c’est un sans faute !
La qualité du service est homogène tout au long du vol, avec des attentions régulières de la part de l’équipage. Une bouteille d’eau est également à disposition, à proximité de l’assise du siège, pour permettre aux passagers de s’hydrater à convenance.
Près de 3 heures avant l’atterrissage, le second service se met en marche. Il s’agit d’un petit-déjeuner, de grande qualité, dont la prise de commande est réalisée après la distribution d’un rafraichissement (eau ou jus d’orange) et d’un oshibori chaud. Là encore, on retrouve des spécialités vietnamiennes et internationales. Trois choix de plats sont disponibles pour cette deuxième prestation : une omelette au pastrami et au fromage, un riz sauté aux crevettes ou une assiette de viandes et charcuteries froides. Cette prestation principale est accompagnée de céréales, de pains et viennoiseries, de fruits frais et d’un yaourt à la sauce aux baies.
Confort et divertissements.
Le siège-lit plat garantit un repos optimal, soutenu par l’oreiller, le surmatelas et le duvet. L’insonorisation de la cabine sur l’Airbus A350 se montre particulièrement performante, offrant une atmosphère calme, propice au repos – et ce, même sur un vol partiellement de jour au départ de France. La télécommande de contrôle des fonctionnalités du siège est située sur la structure à proximité de la liseuse individuelle dont l’intensité lumineuse est ajustable.
Le système de divertissement LotuStar propose une sélection de films internationaux, presque systématiquement disponibles en français, ainsi que de nombreuses séries asiatiques ou occidentales, une sélection musicale éclectique et des jeux. Dans l’ensemble, le catalogue peut sembler limité pour un vol long-courrier de plus de 11 heures. Des magazines et guides culturels sur le Vietnam complètent l’offre de Vietnam Airlines sans oublier la géovision accessible depuis les écrans individuels. À noter cependant, la grande qualité du nouveau casque anti-bruit mis à disposition par la compagnie aérienne : un changement radical et appréciable.
L’arrivée à Hanoï.
L’arrivée à l’aéroport international de Nội Bài s’effectue dans de très bonnes conditions. Les passagers Affaires profitent d’un débarquement prioritaire de l’appareil, favorisé par l’équipage, et d’un passage accéléré à l’immigration. Cette organisation permet aux voyageurs une transition fluide vers la ville ou les correspondances.
Conclusion.
Vietnam Airlines propose une prestation très solide en classe Affaires sur l’Airbus A350 entre Paris et Hanoï. La configuration des sièges, le confort à bord et la qualité de la restauration sont des atouts majeurs pour des passagers de plus en plus exigeants. Bien que l’absence de Wi-Fi et un catalogue de divertissements limité soient des points à noter, ces aspects n’altèrent en rien l’impression générale. Cette route, opérée par Vietnam Airlines, offre un bon équilibre entre service attentif et prestations plutôt modernes, tout en valorisant l’hospitalité vietnamienne. Elle s’impose comme une option compétitive pour relier l’Europe et l’Asie du Sud-Est !
Julien.
