Dans un contexte de forte croissance, Etihad Airways s’apprête à annoncer une expansion majeure de son réseau. Cette initiative, qui s’inscrit dans le cadre de son plan stratégique « Journey 2030« , vise à faire évoluer la compagnie vers un nombre de destinations et une flotte presque doublés d’ici la fin de la décennie. Et contrairement aux attentes, cette croissance devrait se concrétiser plus rapidement que prévu, avec des annonces imminentes.
Etihad : un réseau enrichi de 30 nouvelles routes d’ici début 2025.
D’après des déclarations récentes de son Directeur commercial, Etihad révèlera 11 nouvelles destinations dès le 25 novembre 2024. Et ce n’est qu’un début : 20 autres villes viendront s’ajouter à la carte des vols au cours des premiers mois de 2025. En tout, l’ajout de ces 30 nouvelles routes représentera une augmentation de près de 40% du nombre de destinations desservies par la compagnie, qui en compte actuellement un peu plus de 75.
Cependant, un tel développement pose la question de sa faisabilité sur le plan opérationnel. En effet, si Etihad a commandé de nouveaux appareils, les contraintes actuelles liées notamment aux délais de livraison des avionneurs pourraient limiter la rapidité avec laquelle la compagnie pourra effectivement desservir ces nouveaux marchés. Il est donc possible que certaines fréquences de vols existants soient réduites temporairement pour permettre l’ouverture de ces nouvelles routes.
La flotte d’Etihad accueillera en 2025 ses premiers Airbus A321LR, des monocouloirs offrant des sièges full flat en classe Affaires, une véritable nouveauté pour la compagnie sur ce type d’avion. Jusqu’ici, ces avions n’étaient utilisés que pour les trajets régionaux. Ces nouvelles capacités permettront donc à Etihad de cibler des villes secondaires en Europe et en Asie tout en maintenant une qualité de service homogène sur toute sa flotte.
Dans le cadre de cette expansion, Etihad pourrait également renforcer sa présence sur le marché nord-américain. La compagnie prévoit d’ajouter une nouvelle destination aux États-Unis, mais le choix de cette ville reste encore un mystère. Selon les récentes déclarations, il ne s’agirait pas des destinations habituelles telles que Dallas, Los Angeles ou encore San Francisco, que la compagnie avait précédemment desservies. Pour mémoire, Etihad dessert actuellement Boston, Chicago, New York et Washington, mais la prochaine ville américaine pourrait surprendre. Miami, Fort Lauderdale, Atlanta ou encore Charlotte sont des options plausibles, sans certitude aucune.
Conclusion.
Avec l’annonce de 11 nouvelles destinations d’ici fin novembre 2024 et 20 autres au début de 2025, Etihad Airways se lance dans une phase de croissance sans précédent. Cette stratégie de développement vise à accroître considérablement le réseau mondial de la compagnie et à consolider sa place dans le secteur du transport aérien international. Les mois à venir permettront de découvrir les détails de ce projet ambitieux.
Et vous, que pensez-vous des prochaines destinations du réseau d’Etihad Airways ? Pensez-vous à de nouvelles destinations européennes ?
Julien.
