Fiji Airways et oneworld : après les fiançailles, le mariage ?

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Julien
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Julien, célèbre dans l'industrie du transport aérien sous le pseudonyme de Tyler Birth pendant plus de dix ans, est un véritable passionné et est un expert reconnu de la communication, spécialisé dans le secteur du transport aérien. Il a une solide expérience dans l'expérience passager et la gestion des parcours clients, les programmes de fidélité, et le secteur de l'hôtellerie de luxe. Sa connaissance technique et sa compréhension des dynamiques du transport aérien lui permettent de développer des stratégies de communication efficaces qui améliorent les interactions entre les compagnies aériennes et leurs clients.

Fiji Airways, la compagnie aérienne nationale des îles Fidji, vient d’exprimer son souhait de devenir membre à part entière de l’alliance oneworld. Un projet ambitieux qui, s’il se concrétise, pourrait renforcer la présence de l’alliance dans le Pacifique Sud.

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Crédit : Fiji Airways

Vers une adhésion pleine et entière ?

Selon les informations rapportées par nos confrères d’Executive Traveller, la direction de Fiji Airways, sous l’impulsion de son Président-directeur général Andre Viljoen, prévoit de soumettre sa candidature pour intégrer l’alliance au troisième trimestre de 2024. Le processus d’adhésion pourrait prendre de un à deux ans, une fois la demande officiellement déposée.

Oneworld, l’une des trois grandes alliances aériennes mondiales, regroupe des compagnies de renom telles qu’American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Japan Airlines ou encore Qantas. Après l’ajout récent de deux nouveaux membres et la perte de LATAM, l’entrée de Fiji Airways représenterait un nouvel élan pour l’alliance, notamment avec l’intégration prochaine d’Oman Air.

Pour Fiji Airways, l’objectif de cette adhésion est de stimuler davantage le tourisme dans l’archipel, la compagnie étant déjà le principal moteur économique du pays en matière de revenus issus du tourisme international.

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Crédit : Airbus

Fiji Airways : un petit géant parmi les grands.

Avec une flotte de 14 appareils seulement, comprenant des Airbus A350, A330 et Boeing 737, Fiji Airways serait la plus petite compagnie de l’alliance oneworld (même après le retrait de près de la moitié de la flotte long-courrier d’Oman Air). Toutefois, son offre de classe Affaires sur les Airbus A350 et son salon phare à l’aéroport de Nadi témoignent d’une qualité de service rivalisant avec les plus grandes compagnies.

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Crédit : Prince of Travel

Un partenaire déjà connecté.

Depuis 2018, Fiji Airways participe au programme oneworld Connect, une adhésion allégée qui lui permet de collaborer avec certaines compagnies membres de l’alliance. Cette affiliation restreinte offre des avantages mutuels mais limités, créant parfois de la confusion chez les passagers.

L’adhésion complète de Fiji Airways apporterait des bénéfices réciproques plus étendus, notamment pour l’accumulation et l’utilisation des miles, ainsi que pour les avantages élite, tels que l’accès aux salons.

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Crédit : oneworld

Conclusion.

La volonté de Fiji Airways de rejoindre pleinement oneworld est une démarche qui promet d’enrichir l’expérience des voyageurs, tout en dynamisant l’offre touristique fidjienne sur la scène internationale. Cette transition du statut de membre Connect à celui de membre à part entière mettrait fin à une période d’affiliation intermédiaire, au bénéfice d’une collaboration plus intégrée et avantageuse pour tous.

L’avenir nous dira si Fiji Airways parviendra à concrétiser son ambition de rejoindre l’alliance oneworld, mais l’optimisme est de mise quant à l’apport potentiel de cette petite mais dynamique compagnie aérienne au sein de cette grande famille internationale.

Et vous, quels sont vos avis sur l’éventuelle intégration complète de Fiji Airways à l’alliance oneworld ?

Tyler.

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Julien, célèbre dans l'industrie du transport aérien sous le pseudonyme de Tyler Birth pendant plus de dix ans, est un véritable passionné et est un expert reconnu de la communication, spécialisé dans le secteur du transport aérien. Il a une solide expérience dans l'expérience passager et la gestion des parcours clients, les programmes de fidélité, et le secteur de l'hôtellerie de luxe. Sa connaissance technique et sa compréhension des dynamiques du transport aérien lui permettent de développer des stratégies de communication efficaces qui améliorent les interactions entre les compagnies aériennes et leurs clients.

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