Embraer Executive Jets vient d’annoncer la signature d’un accord record de 7 milliards de dollars avec Flexjet, l’un des leaders mondiaux de l’aviation privée. Ce contrat porte sur 182 appareils fermes et 30 options supplémentaires, comprenant les modèles Praetor 600, Praetor 500 et Phenom 300E. Une commande qui marque, avec certitude, un tournant majeur pour l’avionneur et l’opérateur et qui réaffirme le positionnement haut de gamme de Flexjet dans un secteur de plus en plus concurrentiel.
Cet accord inclut également un programme de services et de support renforcé, permettant à l’opérateur de presque doubler sa flotte au cours des cinq prochaines années. Un signal fort envoyé aux acteurs historiques de la propriété fractionnée, tels que NetJets, VistaJet ou Wheels Up, qui dominent actuellement le marché.
Flexjet et Embraer : une relation stratégique de longue date.
Le partenariat entre Flexjet et Embraer ne date pas d’hier. Depuis 2003, les deux ont construit une collaboration étroite, qui s’est illustrée par plusieurs jalons importants :
- 2003 : Le lancement du Legacy Executive dans le cadre du programme de propriété fractionnée de Flexjet
- 2010 : L’adoption du Phenom 300, devenu référence dans la catégorie des jets légers
- 2016 : L’intégration du Legacy 450 et 500, premières plateformes à commandes de vol électriques
- 2019 : Flexjet devient client de lancement des Praetor 500 et 600.
En cumulant plus de 150 livraisons d’avions Embraer, Flexjet s’est imposé comme un partenaire privilégié du constructeur brésilien. Ce nouvel accord renforce cette relation stratégique et étend son empreinte mondiale.
« Cet accord confirme l’engagement de Flexjet envers Embraer et cimente notre partenariat de plus de 20 ans. Nos jets offrent un équilibre idéal entre performances, autonomie et confort, ce qui en fait un choix naturel pour une compagnie aussi exigeante que Flexjet. » – Michael Amalfitano, Président-directeur général d’Embraer Executive Jets
Un mouvement stratégique pour Flexjet.
En misant sur les Praetor 500 et 600, Flexjet choisit des jets intermédiaires ultra-performants, capables de rivaliser avec des avions plus imposants tout en offrant des coûts d’exploitation optimisés. Le Phenom 300E, best-seller sur le segment des jets légers, vient quant à lui renforcer l’offre de l’opérateur pour les trajets courts et moyens courriers.
Flexjet a récemment intensifié son implantation en Europe, un marché où l’aviation privée a connu une croissance significative post-crise du COVID. L’introduction du Praetor 600 en Europe en 2023 a permis à la compagnie de rivaliser plus efficacement avec VistaJet et NetJets, leaders sur le continent.
En effet, Flexjet doit composer avec des acteurs majeurs du jet privé qui ne cessent d’innover :
- NetJets, filiale de Berkshire Hathaway, qui domine avec une flotte de plus de 900 avions
- VistaJet, qui mise sur des abonnements et une flotte standardisée d’avions ultra-premium
- Wheels Up, qui tente de se relancer après des difficultés financières
Avec cette commande d’une ampleur inégalée, Flexjet se positionne pour rivaliser plus directement avec ces mastodontes et répondre aux attentes des voyageurs les plus exigeants.
« Alors que nous célébrons notre 30e anniversaire, cette commande historique est un jalon clé pour notre expansion. Nos clients attendent le meilleur, et ces avions répondent à leurs exigences en termes de performance et de luxe. » – Michael Silvestro, Président-directeur général de Flexjet
Conclusion.
Avec cette commande record de 7 milliards de dollars, Flexjet envoie un signal clair à l’industrie : l’opérateur entend s’imposer durablement comme un acteur incontournable du jet privé haut de gamme. En renforçant sa flotte avec des avions de dernière génération et en étendant son emprise sur le marché européen, elle se donne les moyens de faire face à NetJets et VistaJet, ses principaux rivaux. Dans un contexte de forte demande pour l’aviation privée, cette stratégie pourrait permettre à Flexjet de capter une clientèle à la recherche de flexibilité et de confort.
Et vous, que pensez-vous de la réaction des concurrents de Flexjet à cette offensive ?
Julien.
