Heathrow : nouveau havre de paix ?

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Julien
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Julien, célèbre dans l'industrie du transport aérien sous le pseudonyme de Tyler Birth pendant plus de dix ans, est un véritable passionné et est un expert reconnu de la communication, spécialisé dans le secteur du transport aérien. Il a une solide expérience dans l'expérience passager et la gestion des parcours clients, les programmes de fidélité, et le secteur de l'hôtellerie de luxe. Sa connaissance technique et sa compréhension des dynamiques du transport aérien lui permettent de développer des stratégies de communication efficaces qui améliorent les interactions entre les compagnies aériennes et leurs clients.

J’ai une aversion réelle et profonde pour l’aéroport d’Heathrow et pour ses postes inspection-filtrage, je ne m’en suis jamais caché. Si le personnel de l’aéroport se targue de respecter scrupuleusement la législation en vigueur, les filtres de sécurité ont toujours été un véritable cauchemar pour les voyageurs. Il m’est arrivé de voir, à plusieurs reprises, une valise (ou un sac) sur deux sélectionné pour un contrôle approfondi, opéré par un agent peu affable, et bien souvent débordé.

Si les passagers encartés au British Airways Executive Club et titulaires d’un statut Gold bénéficiaient d’un espace dédié pour le check-in au Terminal 5 d’Heathrow, ils devaient ensuite rejoindre le circuit Fast Track dudit Terminal pour accéder aux salons et aux portes d’embarquement. Bien trop souvent, ce circuit s’est trouvé être encombré si bien que le gain de temps était équivalent à… zéro.

Mais British Airways a décidé de changer la donne. Du moins, pour ses passagers First ou titulaires du statut Gold, plus haut niveau du programme (en incluant bien entendu les membres Premier et Guest List).

Le nouveau circuit.

En un mot (et demi) : très pratique.

Les passagers éligibles accèdent à un espace réservé afin de procéder à leur enregistrement. Il s’agit en réalité des comptoirs First. Rappelons que chez oneworld, les passagers avec un statut Emerald (indépendamment de leur programme de rattachement) ont un accès aux enregistrements de Première classe (exception faite pour Qatar Airways à l’aéroport international de Hamad à Doha puisque les contrôles de sécurité offrent un accès direct au salon Al Sawfa, exclusivement réservé aux passagers First).

Jusque là, aucun changement véritable si ce n’est une réorganisation de l’espace, devenu plus privatif.

Poubelle, plafond, intérieur, sol

En revanche et avant ces travaux de réaménagement, une fois enregistrés ces passagers devaient rejoindre le circuit fast track traditionnel évoqué plus haut. Désormais, un double poste inspection-filtrage a été prévu spécifiquement pour les passagers éligibles.

intérieur, plafond, sol, récupération des bagages

Montre en main : 4 minutes.

Il y a bien longtemps que je n’avais pas eu l’occasion de gratifier l’aéroport de Londres Heathrow d’un sourire vert 🙂 !

texte, capture d’écran, fenêtre, signe, intérieur

Ce circuit privilégié débouche sur un grand corridor …

intérieur, plafond, Revêtement de sol, mur, sol, art

… qui lui même donne un accès direct à l’intérieur du salon.

Attention, il s’agit du salon Galleries First (appelé également « Flounge » par les initiés). Ce salon est réservé aux passagers titulaires d’un statut Gold décerné par le British Airways Executive Club ou Emerald oneworld.

Le contrôle d’éligibilité à l’entrée du salon n’est plus nécessaire puisque pour emprunter ce nouveau parcours il est obligatoire de réunir l’une de ces deux conditions ou de voyager en cabine First.

plafond, intérieur, cheval, mur, animal, sol, cavalier

Ce sont ces passagers qui devront désormais suivre les indications Concorde Room pour accéder à leur salon dédié.

Entre le check-in et le bar à champagne du salon, moins de 10 minutes auront été nécessaires.

intérieur, bouteille, sol, meubles, Comptoir, mur, table

vaisselle, table, intérieur, nourriture, assiette, boisson, repas, s’asseoir, sol, restaurant

Cheers ! 😉

Conclusion.

Je n’avais pas encore eu l’occasion de découvrir ce nouveau parcours, conçu par British Airways pour faciliter l’accès au Terminal 5 de ses passagers fidélisés (et haute contribution).

Jusqu’à présent, à part Changi, Heathrow caracolais en première place des aéroports que je considère comme étant les plus insupportables pour mes voyages.

Cette amélioration de taille rend l’expérience bien plus sereine.

Un véritable plus !

Et vous, qu’en pensez-vous ? Avez-vous déjà pu découvrir ce nouveau parcours ? 

Tyler.

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Julien, célèbre dans l'industrie du transport aérien sous le pseudonyme de Tyler Birth pendant plus de dix ans, est un véritable passionné et est un expert reconnu de la communication, spécialisé dans le secteur du transport aérien. Il a une solide expérience dans l'expérience passager et la gestion des parcours clients, les programmes de fidélité, et le secteur de l'hôtellerie de luxe. Sa connaissance technique et sa compréhension des dynamiques du transport aérien lui permettent de développer des stratégies de communication efficaces qui améliorent les interactions entre les compagnies aériennes et leurs clients.

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