[PROGRAMME DE FIDELITE] Cette année, le Père Noël Accor avait des Avios dans sa hotte !

Tout d’abord, permettez moi vous présenter à tous mes meilleurs voeux pour cette année 2015 qui s’est ouverte il y a maintenant quelques jours. Que celle-ci vous apporte, outre la santé, de beaux voyages et des miles à la pelle.

Dans un de mes articles de 2014 – que vous retrouverez en cliquant ici – j’avais eu plaisir à vous présenter une occasion inespérée en cette fin d’année de faire le plein d’Avios pour un investissement plutôt modique. Maintenant que la promotion s’est achevée, il est temps pour moi de débriefer avec vous sur la question.

Bref rappel sur la genèse de ce run Accor

Mon statut Platinum Accor prenait fin en décembre 2014. C’était pour moi, initialement, l’occasion de ne pas le renouveler, considérant mon manque d’intérêt pour les marques et les propriétés de la chaîne hôtelière française. Exception faite du Pullman, et encore. Mais pas d’anti-Accor primaire ici bas, je m’en dispense.

En revanche, s’il est question de prendre des Avios sans y laisser ma chemise, je suis toujours partant ! Même si je dois pour cela réserver dans des Palais où je ne me serais probablement jamais rendu autrement.

Un run se fait à moindre frais. C’est la leçon que je m’efforce de retenir. J’ai, par le passé, dépensé plus que de raison au cours de certains run si bien qu’aujourd’hui je ne prends plus le risque d’y investir des liasses entières.

Malheureusement, je me suis lancé bien trop tard dans l’aventure. Une promotion qui débute le 1er octobre 2014, un Tyler qui réserve pour la première fois à compter du 22 novembre 2014, c’est presque deux mois de perdus, et autant d’Avios. En bref, j’ai probablement perdu autant d’Avios que Napoléon d’hommes lors de la Bataille de la Bérézina. Mais je me rattraperai.

Des Palais aux mille et une splendeurs …  

Il y a eu Nice et ses Aparthotel. J’en frissonne encore.

Puis il y a eu Lisbonne. L’hôtel avait une vue imprenable sur l’approche finale des appareils se posant sur LIS. Pour le reste, j’ose avouer que je ne sais pas, je n’ai pas eu l’occasion de défaire les draps préférant le confort du DoubleTree et de mon surclassement.

Et enfin, il y a eu Londres. Si j’ai séjourné avec un ami au Novotel, je me suis cependant dispensé une fois de plus du Ibis pour le Hilton Heathrow. Vous pouvez par ailleurs retrouver le reportage consacré à cet hôtel ici.

L’investissement s’élève à 335 EUR pour cette promotion. Si l’on considère que je n’ai payé que moitié prix à Nice, partageant les frais mais récupérant l’intégralité des points, mon investissement total ne s’élève plus qu’à 260 EUR.

Mais Tyler, tout ça pour quoi au final ? 

J’y viens.

Sur cette période, voici le tableau complet des points cumulés chez Accor Hotels. Souvenez-vous, cette promotion ne permet pas de gagner directement des Avios mais d’obtenir suffisamment de points Accor Hotels pour procéder à la conversion en Avios.

J’ai ainsi eu l’occasion de cumuler 26 765 points Accor Le Club. Si j’ajoute à cela le geste commercial du SRC Accor pour la piètre qualité de son Novotel à LHR, j’obtiens un total de 29 065 points.

Des points, des points, ce sont les avios que l’on préfère !

Ça aussi, ça arrive.

Accor transforme automatiquement les points Le Club en Avios, par palier de 4000 points. Le transfert est ensuite plutôt rapide, entre 24 et 72H.

Pour mémoire, 4000 points permettent d’obtenir 2000 Avios, 2=1 en somme.

Là encore, j’obtiens un total de 14 000 Avios.

Et hors promotion, comment est-il possible de gagner 14 000 Avios ? 

Après un bref détour sur le calculateur d’Avios de BA, je redécouvre qu’un passager sur un vol LHR (Londres) – JFK (New York), en classe Premium Economy, titulaire d’un statut Gold – soit le plus haut niveau du programme BAEC si l’on excepte le statut Premier – obtient royalement 7781 Avios en aller simple, soit 15 562 en aller retour.

C’est 1562 miles de plus que le montant obtenu par la promotion Accor.

Mais le passager en question, combien aurait-il payé ? 

Pour éviter de fausser la partie, j’ai sélectionné des dates éloignées dans le temps afin d’atténuer au maximum l’imprécision de cette démonstration.

Le tarif indiqué est le plus beau bas, en date du 5 janvier 2015 – nous sommes actuellement en période de promotion British Airways.

Pour être honnête intellectuellement, j’aurais dû mener cette recherche en parallèle de ma première réservation Accor. Mais je ne disposais pas d’assez d’éléments pour procéder à cette recherche dans la mesure où je ne savais pas combien j’investirais dans le programme et combien je pourrais en obtenir.

Un aller le 15 novembre 2015 – le 12, 13 ou 18 obtiennent le même tarif – au tarif de £546 et un retour le 23 novembre 2015 avec un tarif identique à l’aller.

Pour un montant total d’environ £1081 !

Soit environ 1 382 EUR !

Pour obtenir 15 562 Avios en voyageant, il aurait par exemple été nécessaire de voler entre LHR et JFK en Premium après avoir dépenser 1382 EUR. En définitive, j’obtiens 14 000 Avios pour un montant total estimé à 335 EUR.

Soit une économie de 1047 EUR !

Allez, pour le delta de 1562 Avios – moins que le gain d’un ORY ou CDG/LHR en éco où j’obtiens 2000 Avios avec le Bonus Gold BAEC  – j’accepte de retrancher 147 EUR (ce n’est pas un montant donné à la louche mais c’est sensiblement le prix de mon dernier billet CDG/LHR !) ce qui me permet de sortir gagnant de 900 EUR, transformés en Avios ! 

Billet CDG/LHR – Décembre 2014. 

Tyler, gagnant sur toute la ligne ! 

Comme rappelé plus haut, ce sont des points Accor Le Club que nous obtenons. Le statut Accor s’obtient soit en nuitées passées soit en points acquis.

Ainsi, pour obtenir le statut Platinum Accor Le Club, il est nécessaire de séjourner 60 nuits ou de disposer de 25 000 points.

Cette promotion m’ayant rapporté 29 065 points …

… j’ai renouvelé en 5 nuitées mon Platinum pour une année !

« Pas chères mes oranges, pas chères ! »

Tyler.