Cathay Pacific, la compagnie aérienne basée à Hong Kong et membre de l’alliance oneworld, vient de lever le voile sur sa toute nouvelle classe Affaires qui équipera, du moins dans un premier temps, ses Boeing 777-300ER. Baptisée Aria Suite, cette nouvelle cabine marque un tournant significatif dans l’expérience en vol proposée par la compagnie.
La nouvelle classe Affaires de Cathay Pacific.
Après avoir anticipé son annonce en août 2023 sans pour autant révéler de détails concrets, Cathay Pacific a finalement présenté son nouveau siège en classe Affaires. Bien que la compagnie n’ait pas encore précisé de date exacte de lancement, à part une vague introduction à l’horizon 2024, elle vient de partager un aperçu de 90 secondes de ce que seront ces sièges Aria Suite.
Conçus en configuration épi inversé en 1-2-1, ces sièges offriront non seulement une intimité accrue grâce à des portes coulissantes, mais aussi une technologie de pointe avec des écrans de divertissement 4K de 24 pouces, le bluetooth audio et la charge sans fil des appareils nomades. Les espaces de rangement seront quant à eux également améliorés et privatisés.
Il semblerait que la compagnie aérienne soit le client de lancement du produit AIRTEK de JPA Design, soulignant l’engagement de la compagnie à fournir une expérience en vol avant-gardiste à ses passagers.
Rediscover our Boeing 777-300ER fleet, designed with you in mind.
From the quiet luxury of our all-new Business class experience, Aria Suite, to the enhanced privacy of our new Premium Economy, every aspect has been carefully considered to bring you maximum comfort. pic.twitter.com/xjTDdlfD9A
— Cathay Pacific (@cathaypacific) March 11, 2024
Cathay Pacific : une expansion attendue de la flotte.
Initialement, la compagnie basée à Hong Kong prévoyait d’introduire cette nouvelles cabines (à noter qu’un nouveau siège Premium Economy devrait également être déployé) sur les Boeing 777-9, dont la livraison a été retardée. La compagnie semble donc avoir décidé d’avancer le réaménagement de ses cabines avant même l’arrivée de ces nouveaux appareils. Ainsi, le même produit devrait être prévu pour les Boeing 777-9, évitant ainsi à Cathay Pacific de gérer deux produits de classe Affaires différents sur le long terme.
Pour l’instant, aucune annonce n’a été faite concernant un réaménagement similaire des Airbus A350 déjà en flotte, mais cette dernière pourrait faire ce choix judicieux dans un objectif d’uniformiser son offre globale.
Conclusion.
L’introduction d’Aria Suite par Cathay Pacific sur ses Boeing 777-300ER témoigne de la volonté de la compagnie de continuer à offrir un produit de qualité, malgré les défis rencontrés ces dernières années. Cette innovation place Cathay Pacific dans une position favorable pour concurrencer sur un marché ultra concurrentiel, tout en renforçant son engagement envers l’excellence du service client. La compagnie aérienne semble incontestablement prête à redéfinir l’expérience de vol en classe Affaires avec ces suites prometteuses ! 😉
Et vous, qu’attendez-vous de ce nouveau produit Business de Cathay Pacific ?
Tyler.
