Aircalin, la petite compagnie de Nouvelle-Calédonie, est une fidèle cliente d’Airbus depuis de nombreuses années. En effet, la compagnie aérienne ne disposent que de 6 appareils (dont 2 DH-6 Twin Otters) afin d’opérer son réseau. On retrouve dans cette flotte 2 Airbus A330-200 mais également 2 Airbus A320-200.
C’est assez pour opérer ce réseau.
En effet, depuis son hub de Nouméa, Aircalin dessert :
- Tokyo
- Osaka
- Futuna
- Nandi
- Wallis
- Papeete
- Auckland
- Melbourne
- Sydney
- Brisbane
Mais la compagnie aérienne a également su nouer d’intéressants partenariats à l’image de celui lié avec Air France où elle opère en partage de code vers Nouméa depuis Tokyo et Paris et vers Paris depuis ses deux destinations japonaises.
Mais la compagnie aérienne a décidé de renouveler sa flotte (à 67%, donc). En effet, les 2 Airbus A330-200 mais également les 2 Airbus A320-200 seront prochainement remplacés par :
- 2 Airbus A320neo
- 2 Airbus A330-900
Les 2 A320neo seront configurés pour accueillir jusqu’à 168 passagers à bord. En outre, ils seront équipés de moteurs Pratt & Whitney. Aircalin va déployer ces nouveaux appareils vers l’Australie, la Nouvelle Zélande et le Pacifique. Les 2 A330-900 seront quant à eux équipés de moteurs Rolls Royce Trent 7000. Ils pourront accueillir jusqu’à 291 passagers au total dont 26 passagers en Business.
Mais Aircalin a aussi décidé d’introduire un nouveau produit Business à bord de ses deux nouveaux Airbus A330neo.
Actuellement, la compagnie de Nouméa propose une configuration en 2 – 2 – 2 en classe Affaires. Celle-ci est équipée des sièges Minipod « d’un bleu lagon » comme l’avait présenté nos confrère de Flight-Report.
https://youtu.be/b2aSnAPyjDI
Si le siège n’a pas encore été dévoilé, le nouveau plan cabine a été chargé.
La classe Business, appelée également Hibiscus, sera configurée en 1 – 2 – 1.
À l’instar de sa partenaire Air France, par exemple.
Nous savons également vers quelles routes sera « prochainement » déployé ce nouvel avion.
Les voyageurs pourront voyager sur l’Airbus A330-900 vers :
- Tokyo à partir du 1er décembre 2019
- Osaka à partir du 2 décembre 2019
- Sydney à partir du 3 décembre 2019
- Papeete à partir du 7 décembre 2019
On retrouvera l’avion entre 2 et 5 rotations hebdomadaires.
Conclusion.
Aircalin est engagée non seulement dans le renouvellement de sa flotte mais également dans celui de son offre à bord.
Avec un produit configurée en 1 – 2 – 1 (comme quoi, c’est possible sur Airbus A330), la compagnie aérienne offrira à tous ses passagers Business un accès direct aux couloirs.
Il nous tarde de découvrir le produit à bord ! 😉
Tyler.
(HT : OMAAT / Boarding Area et RoutesOnline)
Les premiers vols sont prévus début juillet et non en décembre sachant que le premier 330-900neo sera livré mai-juin.
Nous parlons des premières routes chargées et actuellement commercialisées.