En 2019, British Airways a lancé sa nouvelle classe Affaires Club Suites offrant un accès direct aux allées et équipée de portes coulissantes. Ce nouveau siège améliore considérablement l’expérience de voyage dans cette cabine. La question clé étant le déploiement des sièges afin d’uniformiser le produit sur l’ensemble de la flotte, British Airways vient d’annoncer une mise à jour positive à ce sujet.
Les 787-8 et 787-9 de British Airways seront équipés de Club Suites à partir de la fin 2023.
British Airways a fait l’acquisition d’Airbus A350-1000 et de Boeing 787-10 équipés, dès leur livraison, de la nouvelle classe Affaires Club Suites. La compagnie a également réaménagé certains Boeing 777 avec ces nouveaux sièges Business. Cependant, jusqu’à présent, il n’y avait pas encore de calendrier de transformation pour les Boeing 787-8 et 787-9 déjà en flotte.
British Airways vient de mettre à jour son calendrier de retrofit selon le média américain FlyerTalk. En effet, certains Dreamliner seront équipés des nouvelles suites dès 2023. Ainsi, les Boeing 787-8 qui opéreront sur les axes Londres Heathrow – Montréal à partir du 3 décembre 2023 et Londres Heathrow – Baltimore à partir du 5 décembre 2023 seront équipés du nouveau produit Business de la compagnie aérienne basée outre-Manche.
Il faut noter que ce calendrier peut être soumis à des changements compte tenu des délais qui séparent l’annonce de son entrée en vigueur. Cependant, British Airways a bien l’intention d’équiper certains Dreamliner avec des Club Suites d’ici la fin 2023, ce qui est une véritable bonne nouvelle.
Jusqu’à présent, on savait seulement que British Airways prévoyait probablement de moderniser ces appareils entre 2024 et 2025. Mais initialement en 2019, la compagnie avait planifié de lancer le nouveau produit sur l’ensemble des Dreamliner présents en flotte dès 2021.
La pandémie a engendré le report de ce projet …
Comment British Airways reconfigure-t-elle les 787 ?
Lors de la reconfiguration prochaine des Boeing 787 de British Airways, les capacités seront redistribués entre les classes de voyage. Ainsi, au global, la capacité sera réduite de 214 à 204 sièges à bord des Boeing 787-8. Les sièges Business passeront de 35 à 31, ceux de la classe Premium Economy augmenteront de 25 à 37 et ceux de la classe Economy baisseront de 154 à 136. Cela montre que British Airways accorde une attention particulière aux classes avant, et notamment à la Premium, malgré une légère réduction de la capacité en classe Affaires.
La capacité des Boeing 787-9 de British Airways sera réduite de 1 siège, passant de 216 à 215. Les sièges suivants seront conservés/modifiés :
- Première classe : 8 sièges
- Classe Affaires : 38 sièges
- Premium Economy : 39 sièges
- Economy : 130 sièges
Les changements de la configuration de la cabine seront limités, probablement en raison de la non-déplacement de la plupart des cloisons.
Conclusion.
British Airways prévoit de moderniser ses Dreamliner avec sa nouvelle classe Club Suites à partir de la fin 2023, en commençant notamment par les Boeing 787-8. Il est intéressant de noter que le nombre de sièges sera réduit en classe Affaires et augmentera en Premium Economy sur ce type avion.
Les commentaires sur cette reconfiguration sont bienvenus ! 😉
Tyler.
