British Airways, qui tente (avec succès) de se reconstruire une image depuis le départ d’Alex Cruz en 2020, vient de dévoiler ses nouveaux sièges destinés aux vols court-courriers de son réseau. Cette nouveauté marque une évolution subtile mais significative par rapport à la configuration actuelle de ses cabines. Ce produit amélioré s’inscrit ainsi dans la continuité des efforts de la compagnie aérienne pour améliorer l’expérience à bord de ses passagers.
British Airways : un nouveau visage pour les cabines court-courriers.
Le choix de British Airways s’est porté sur le siège Meridian de Collins Aerospace pour rafraîchir l’intérieur de ses avions court-courriers. Outre une nouvelle esthétique caractérisée par des motifs et des coutures plus modernisées, plusieurs améliorations pratiques sont à souligner :
- Le retour du plateau central en Club Europe : un ajout qui renoue avec une fonctionnalité appréciée par le passé, permettant plus d’espace et de confort aux voyageurs Business.
- Des ports USB-A et USB-C à chaque siège : tous les passagers auront accès à des ports USB, avec une distinction cependant entre les classes de voyage pour la puissance offerte. Notons toutefois la disparition annoncée des prises AC.
- Cabines Airspace d’Airbus : les nouveaux intérieurs bénéficieront de compartiments à bagages plus grands, une caractéristique déjà en phase d’introduction sur certains appareils de la flotte.
Quand attendre ces changements ?
Les nouveaux aménagements seront intégrés aux futurs Airbus A320neo (13 avions) et A321neo (7 appareils) de la compagnie, dont les livraisons sont attendues à partir de mai 2024. Malheureusement, aucune initiative de réaménagement n’est prévue pour la flotte actuelle qui compte pourtant pas moins de 120 monocouloirs, laissant la grande majorité des voyageurs dans l’attente de ces améliorations.
Conclusion.
L’introduction de cette nouvelle cabine court-courrier par British Airways témoigne de l’engagement de la compagnie aérienne à offrir une expérience de vol améliorée. Les passagers peuvent s’attendre à découvrir dès mai 2024 ces améliorations, apportant plus de confort et modernité à bord. Toutefois, la limitation du déploiement aux seuls nouveaux appareils pourrait limiter l’accès à ces avancées pour une majorité de voyageurs. C’est dommage !
Et vous, que pensez-vous de cette nouvelle cabine ? Êtes-vous déçus par l’absence de retrofit des appareils déjà en flotte ?
Tyler.
