EL AL vient d’annoncer la plus grande commande d’avions jamais passée de son histoire. En effet, la compagnie aérienne israélienne a officialisé l’acquisition de 31 Boeing 737 MAX au maximum ; une décision stratégique visant principalement à moderniser et à renforcer sa flotte.
EL AL : un renouvellement nécessaire de sa flotte.
L’annonce d’EL AL se compose actuellement de 20 avions en commande ferme assortie d’une option pour 11 appareils supplémentaires. Les premières livraisons sont prévues pour 2028, date à partir de laquelle ces nouveaux avions commenceront à intégrer la flotte de la compagnie. Bien que la répartition exactes des modèles commandés n’a pas encore été dévoilée (des incertitudes demeurent quant aux variantes commandées, en particulier les MAX 7 et MAX 10 qui sont encore en attente de certification), cette décision s’inscrit dans une stratégie de long terme pour EL AL, visant à optimiser ses opérations tout en répondant aux besoins croissants du marché.
L’année 2023 avait vu EL AL hésiter entre les deux géants de l’aviation, Airbus et Boeing, pour le renouvellement de sa flotte de monocouloirs. Finalement, la compagnie a choisi de rester fidèle à Boeing et fait le choix de renforcer ainsi la cohérence de sa flotte qui est déjà exclusivement composée d’appareils du constructeur américain. Ce choix n’est pas anodin : en optant pour le 737 MAX, EL AL mise sur une continuité de ses opérations et sur la réduction des coûts de maintenance.
La PDG d’EL AL, Dina Ben-Tal Ganancia, a souligné l’importance de cette commande pour l’avenir de la compagnie, affirmant que ce renouvellement permettra d’offrir à leurs clients une expérience globale améliorée et a réitéré l’engagement de la compagnie envers ses passagers israéliens et l’État d’Israël, en maintenant les cieux du pays ouverts et en renforçant la sécurité des opérations.
Le 737 MAX : la nouvelle pièce maîtresse pour EL AL.
La flotte actuelle d’EL AL est donc exclusivement composée d’appareils Boeing, avec des modèles tels que le 737, le 777 et le 787. Plus précisément, la compagnie exploite actuellement 24 Boeing 737, dont la majorité est constituée de 737-800, une flotte vieillissante avec une moyenne d’âge de près de 20 ans, tandis que le reste est composé de 737-900ER, plus récents. Avec l’arrivée des 737 MAX, EL AL entend non seulement remplacer certains de ces avions, mais aussi de permettre une expansion de sa flotte.
Le choix du 737 MAX permettra une continuité logique par rapport à la flotte existante de la compagnie, simplifiant les opérations et la formation du personnel.
Perspectives financières et enjeux sécuritaires.
Postérieurement à la pandémie, EL AL a enregistré des résultats financiers exceptionnels ces derniers mois, un signe de la résilience de la compagnie qui a continué à desservir Israël de manière ininterrompue, contrairement à d’autres transporteurs aériens qui ont dû suspendre leurs vols en raison de l’instabilité régionale. Toutefois, cette résilience a un coût. Les avions de la compagnie sont équipés de systèmes de sécurité sophistiqués, tels que des dispositifs de défense antimissile, qui rendent ces appareils plus coûteux que ceux des autres compagnies aériennes. De plus, la compagnie fait face à des contraintes opérationnelles uniques, comme l’immobilisation de ses avions un jour par semaine pour des raisons religieuses. Des coûts qui s’additionnent malgré tout.
Conclusion.
En passant cette commande historique de Boeing 737 MAX, EL AL confirme sa fidélité envers Boeing. Ce choix stratégique, bien qu’attendu, reflète la volonté de la compagnie de l’état d’Israël de continuer à offrir une expérience de belle facture tout en assurant la sécurité et la fiabilité de ses opérations.
Et vous, que pensez-vous de cette commande historique d’EL AL ?
Julien.
