Frayeur à Mumbai : 2 avions trop proches sur la piste !

Derniers articles publiés

Julien
Julien
Julien, célèbre dans l'industrie du transport aérien sous le pseudonyme de Tyler Birth pendant plus de dix ans, est un véritable passionné et est un expert reconnu de la communication, spécialisé dans le secteur du transport aérien. Il a une solide expérience dans l'expérience passager et la gestion des parcours clients, les programmes de fidélité, et le secteur de l'hôtellerie de luxe. Sa connaissance technique et sa compréhension des dynamiques du transport aérien lui permettent de développer des stratégies de communication efficaces qui améliorent les interactions entre les compagnies aériennes et leurs clients.

Hier, le 8 juin 2024, un incident s’est produit à l’aéroport international Chhatrapati Shivaji Maharaj de Mumbai. Deux avions ont failli se retrouver dangereusement sur la même piste au même moment, entraînant une enquête de la Direction Générale de l’Aviation Civile en Inde.

Les faits.

L’incident implique un Airbus A320neo d’Air India, immatriculé VT-RTS, qui décollait vers Thiruvananthapuram (TRV) sous le numéro de vol AI657, et un autre Airbus A320neo d’IndiGo, immatriculé VT-ISV, qui se posait en provenance d’Indore (IDR) sous le numéro de vol 6E5053. Les deux avions se sont retrouvés sur la piste 27R à quelques secondes d’intervalle, une situation bien entendu inhabituelle et surtout potentiellement dangereuse.

Un timing serré ?

Il est évidemment courant qu’une même piste serve aussi bien pour les décollages que les atterrissages, mais il doit y avoir suffisamment de temps entre les deux opérations pour éviter toute problématique de sécurité. Dans ce cas, l’avion d’Air India venait à peine de quitter le sol que celui d’IndiGo atterrissait. Cette proximité entre les deux appareils a causé de vives réactions.

Pourquoi cet écart entre les deux avions était-il si réduit ? L’avion d’IndiGo allait-il plus vite que prévu ? L’avion d’Air India a-t-il pris du retard au décollage ? Ou bien, était-ce une erreur de calcul des contrôleurs ? Certains observateurs affirment que l’avion d’IndiGo aurait dû faire une remise de gaz, mais cette manoeuvre aurait pu être encore plus risqué avec deux avions en l’air, très proches l’un de l’autre, au même moment.

plein air, avion, Transport aérien, Compagnie aérienne, avion de ligne, ciel, transport, piste, aéroport, véhicule, Avion à réaction, herbe, aviation, Moteur d’avion, volet, Avion à fuselage étroit, Tarmac, Moteur à réaction, Ingénierie aérospatiale, Biréacteur, Constructeur aéronautique, aile, jet, tarmac, airbus

Réactions des autorités.

Le Syndicat des Contrôleurs de la Circulation Aérienne de l’Inde a minimisé l’incident, affirmant que, par bonne visibilité, les séparations entre deux appareils peuvent être réduites. Ils ont ainsi rappelé que les contrôleurs peuvent autoriser des séquences rapprochées sur une même piste. Cependant, cet incident montre que même de courtes marges de sécurité pourraient entraîner des conséquences critiques.

Conclusion.

L’incident de Mumbai rappelle les enjeux de la gestion du trafic aérien dans les grands aéroports. La proximité entre les deux Airbus A320neo d’Air India et d’IndiGo aurait pu avoir des conséquences graves, d’où l’importance de maintenir des marges de sécurité entre deux avions adéquates pour prévenir les accidents.

Et vous, pensez-vous qu’un risque de collision était réel ? 

Julien.

(HT : OMAAT / Boarding Area)

Julien
Julien
Julien, célèbre dans l'industrie du transport aérien sous le pseudonyme de Tyler Birth pendant plus de dix ans, est un véritable passionné et est un expert reconnu de la communication, spécialisé dans le secteur du transport aérien. Il a une solide expérience dans l'expérience passager et la gestion des parcours clients, les programmes de fidélité, et le secteur de l'hôtellerie de luxe. Sa connaissance technique et sa compréhension des dynamiques du transport aérien lui permettent de développer des stratégies de communication efficaces qui améliorent les interactions entre les compagnies aériennes et leurs clients.

Plus d'articles

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici

Les articles les plus lus

8,874FollowersJ'aime
12,730FollowersSuivre
6,458FollowersSuivre
2,209AbonnésS'abonner