L’Europe voit rarement la construction de nouveaux aéroports en raison notamment des défis environnementaux et budgétaires, mais le Portugal s’apprête à changer la donne. En effet, un ambitieux projet vise à doter Lisbonne d’un nouvel aéroport international d’ici 2034, marquant ainsi un tournant majeur pour le pays et le secteur du transport aérien local.
Pourquoi un nouvel aéroport ?
Avec la croissance rapide du tourisme, Lisbonne est devenue une destination de choix, mais son aéroport actuel, Humberto Delgado (LIS), peine à répondre à la demande. Pour remédier à cette situation, le Premier ministre portugais, Luis Montenegro, a révélé les plans d’un nouvel aéroport situé à Alcochete, à environ 40 kilomètres à l’Est de Lisbonne. Ce site, autrefois une base aérienne militaire, a été sélectionné après des années de débats et de recommandations techniques.
Le coût de cette infrastructure est estimé à 9 milliards d’euros, financés par des fonds de l’Union européenne, des partenariats public-privé et les redevances aéroportuaires. Cet investissement colossal reflète l’importance du projet pour le Portugal, tant en termes de capacité d’accueil des touristes que de modernisation des infrastructures.
Lisbonne : quid de l’accessibilité et de l’infrastructure du nouvel aéroport ?
Pour garantir une connexion fluide entre le nouvel aéroport et la capitale portugaise, une troisième traversée du Tage est bien prévue par l’actuel gouvernement. Si les détails des différentes options de transports publics restent encore à préciser, il est très probable que des nouvelles solutions comme, par exemple, la mise en place d’un train à grande vitesse entre le centre et la plateforme seront envisagées pour faciliter les déplacements des futurs passagers.
Un projet attendu de longue date pour Lisbonne.
L’idée d’un nouvel aéroport à Lisbonne n’est pas nouvelle.
Depuis des décennies, le projet est évoqué par les dirigeants successifs, mais la concrétisation a souvent été retardée par des désaccords sur le choix du site et d’autres obstacles plus politiques. Cette annonce récente marque donc une étape importante, même si elle ne fait pas tout. En effet, la réalisation du projet reste soumise à de nombreuses conditions qui demeurent, pour l’heure, encore incertaines. La mise en œuvre de ce projet ambitieux n’est donc pas garantie.
De nouveaux défis, qu’ils soient juridiques, financiers et environnementaux pourraient surgir, sans compter les potentielles modifications administratives ou économiques qui pourraient impacter le calendrier. Même si le projet bénéficie d’un soutien politique actuel, sa concrétisation dans les délais prévus reste hypothétique : de nombreux aléas peuvent ainsi survenir dans les 10 prochaines années.
Conclusion.
Le Portugal marque les esprits avec l’annonce d’un nouvel aéroport pour Lisbonne, prévu à l’horizon 2034. Ce projet, d’un coût estimé à 9 milliards d’euros, pourrait transformer l’accessibilité et l’accueil touristique du pays. Si sa réalisation, bien qu’actée par l’actuel gouvernement est encore incertaine, le pays avance à grands pas en ayant, enfin, sélectionné le terrain sur lequel le nouvel aéroport devrait poser ses pistes.
Et vous, que pensez-vous de ce nouveau projet à Lisbonne ? Quelles sont vos attentes compte tenu de vos expériences passées avec l’actuel aéroport ?
Julien.
