Etihad Airways modifie sa politique « bagage » !

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Julien
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Julien, célèbre dans l'industrie du transport aérien sous le pseudonyme de Tyler Birth pendant plus de dix ans, est un véritable passionné et est un expert reconnu de la communication, spécialisé dans le secteur du transport aérien. Il a une solide expérience dans l'expérience passager et la gestion des parcours clients, les programmes de fidélité, et le secteur de l'hôtellerie de luxe. Sa connaissance technique et sa compréhension des dynamiques du transport aérien lui permettent de développer des stratégies de communication efficaces qui améliorent les interactions entre les compagnies aériennes et leurs clients.

À partir du mercredi 31 janvier 2018, Etihad Airways modifie sa politique bagage. Les règles jusqu’à maintenant en vigueur changent pour plus de simplicité mais globalement moins d’emport.

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Pour un billet acheté avant le 31 janvier 2018.

Pour tous les billets achetés avant la date d’entrée en vigueur de la nouvelle politique bagage d’Etihad, c’est l’ancienne règle qui prévaut. Ainsi, la franchise bagage est dévolue en fonction de la classe de voyage du passager avec cependant quelques spécificités selon le tarif acquitté – en classe Economy uniquement.

Si différents cas particuliers existent, la règle générale est la suivante :

  • Une valise de 23kg chacune pour les passagers Economy, au tarif deals et saver (les deux tarifs les plus bas)
  • Deux valises de 23kg chacune pour les passagers Economy, au tarif classic et flex (les deux tarifs les plus élevés)
  • Deux valises de 32kg chacune pour les passagers Business
  • Deux valises de 32kg chacune pour les passagers First

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À bord de La Résidence, le passager (ou le couple de passagers) peut emmener jusqu’à 4 valises de 32kg chacune.

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Pour les cas particuliers, vous pouvez consultez ce lien.

En effet, certaines destinations sont plus avantageuses que d’autres et Etihad est plus généreuse.

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Pour un billet acheté à partir du 31 janvier 2018.

À partir du 31 janvier 2018, les choses changent.

Etihad introduit le weight concept dans sa politique bagage. Désormais, les passagers n’auront plus à respecter un poids maximum par valise mais un poids maximum au total.

Certains vols, à l’instar de ceux au départ de l’Inde par exemple, étaient déjà soumis à cette règle.

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Désormais la règle générale est la suivante :

  • Un emport de 23kg au total pour les passagers Economy au tarif deal
  • Un emport de 30kg au total pour les passagers Economy aux tarifs Saver et Classic
  • Un emport de 35kg au total pour les passagers Economy au tarif Flex
  • Un emport de 40kg au total en Business
  • Un emport de 50kg au total en First

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En Résidence, rien ne change.

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Si la règle est bien plus pratique, l’emport est moins intéressant pour la plupart des passagers :

  • Les passagers Economy au tarif deal conservent le même emport
  • Les passagers Economy au tarif saver gagnent 7kg de franchise bagage
  • Les passagers Economy au tarif classic perdent 16kg de franchise bagage
  • Les passagers Economy au tarif flex perdent 11kg de franchie bagage
  • Les passagers Business perdent 24kg de franchise bagage
  • Les passagers First perdent 14kg de franchise bagage

Seuls les clients Economy deal et saver semblent gagner au change.

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Conclusion.

Etihad fait des économies en réduisant l’emport de bagage alloué à ses passagers.

Seule consolation : un simplification de la règle avec une gestion au poids global de sa politique bagage.

Tyler.

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Julien, célèbre dans l'industrie du transport aérien sous le pseudonyme de Tyler Birth pendant plus de dix ans, est un véritable passionné et est un expert reconnu de la communication, spécialisé dans le secteur du transport aérien. Il a une solide expérience dans l'expérience passager et la gestion des parcours clients, les programmes de fidélité, et le secteur de l'hôtellerie de luxe. Sa connaissance technique et sa compréhension des dynamiques du transport aérien lui permettent de développer des stratégies de communication efficaces qui améliorent les interactions entre les compagnies aériennes et leurs clients.

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