Korean Air vient de dévoiler officiellement sa nouvelle classe Affaires, les Prestige Suites 2.0, et marque un véritable tournant à l’occasion de cette montée en gamme significative de son offre Business.
Les Prestige Suites 2.0.
Korean Air entend déployer ses Prestige Suites 2.0 à bord de ses Boeing 787-10, un appareil dont la compagnie a commandé 20 exemplaires auprès de l’avionneur américain. Cette nouvelle classe Affaires sera également installée progressivement sur les Boeing 777-300ER déjà en flotte, actuellement au nombre de 25. Par ailleurs, Korean Air a fait le choix de ne pas installer sa Premium Economy à bord de ses Boeing 787-10 mais bien de la réserver, pour l’instant, au Boeing 777-300ER.
Pas d’annonce retentissante pour Korean Air qui fait le choix de dévoiler ce nouveau produit discrètement via une simple mise à jour de son site internet. Une itiniative pour le moins atypique lorsque l’on sait maintenant la qualité de cette nouvelle offre.
Quel produit à bord ?
Les Prestige Suites 2.0 offrent une configuration en quinconce (1-2-1) afin de garantir une intimité optimale à chaque passager. Chaque siège bénéficie de 117 centimètres (46 pouces) d’espacement, une largeur de 53 centimètres (soit 21 pouces) et peut se transformer en un lit plat de 2 mètres de longueur environ. Pour renforcer l’intimité, chaque siège est doté de portes de 1 mètre 30 de hauteur.
Les passagers pourront profiter de technologies de pointe à bord, incluant notamment un écran de divertissement ultra haute définition de 23,8 pouces, des ports USB-C de 60W, des prises de courant AC et une recharge sans fil. Le Boeing 787-10 sera également le premier avion bi-couloirs de la flotte de Korean Air à offrir un service de wifi à bord.
Le 787-10 accueillera 36 sièges en classe Affaires, occupant ainsi toute la section entre la première et la deuxième porte de l’avion. Il semblerait que le siège retenu par la compagnie aérienne pour équiper sa cabine Business soit le Unity de Safran (sans confirmation officielle)
La première rotation commercial de l’appareil équipé de ce nouveau produit est attendu pour la fin du mois de juillet 2024 entre Séoul Incheon et Tokyo Narita.
Un nouveau standard pour Korean Air ?
L’arrivée des Prestige Suites 2.0 marque une avancée significative pour Korean Air. Bien que les Apex Suites actuellement installées soient globalement très appréciées pour leur confort et leur intimité par les passagers, elles ne sont pas les plus efficaces en termes d’utilisation de l’espace. Les nouvelles suites, en revanche, promettent une amélioration notable mais aussi et surtout un design plus moderne.
Les harmonies de la nouvelle cabine se distingue par ses tons plus sombres, presque neutres, abandonnant ainsi le bleu poudre traditionnel si cher à Korean Air. Cette évolution esthétique coïncide notamment avec la fusion prévue avec Asiana Airlines, ce qui pourrait laisser entrevoir des synergies de flotte pour les deux acteurs du transport aérien coréens.
Conclusion.
Korean Air introduit avec les Prestige Suites 2.0 un nouveau produit de très belle facture pour ses passagers de classe Affaires. Cette cabine de voyage sera disponible sur les Boeing 787-10 dès juillet 2024, avant d’être déployée aux 777-300ER.
Et vous, quel est votre sentiment vis à vis de cette nouvelle cabine Business de Korean Air ?
Julien.
