American Airlines est une fidèle cliente de Boeing. La compagnie aérienne américaine opère depuis 5 ans maintenant une flotte composée des deux versions du Dreamliner. Il y a quelques semaines, malgré la conjoncture, American Airlines a pris livraison de deux appareils supplémentaires. À noter que ces deux avions ont la particularité d’arborer un nouveau produit en Business.
Nouveaux avions, nouveau produit.
American Airlines a passé commande en 2018 de 47 Dreamliner supplémentaires :
- 22 Boeing 787-8 avec une première livraison prévue dès 2020 afin de remplacer les Boeing 767 vieillissants ;
- 25 Boeing 787-9 avec une première livraison prévue à compter de 2023 afin de remplacer les Airbus A330 ainsi que les premiers Boeing 777-200 de la compagnie aérienne.
Cette année, American Airlines a prévu de recevoir près de la moitié de ses nouveaux Boeing 787-8 commandés en 2018. Pour l’heure, la compagnie aérienne a d’ores et déjà intégré deux avions immatriculés respectivement N870AX et N871AY.
Compte tenu de la situation actuelle liée à la propagation du coronavirus, les appareils ont aussitôt été stockés.
En effet, American Airlines a stationné de très nombreux avions à Tulsa notamment depuis la diminution du trafic aérien. La compagnie aérienne a ainsi fait subir le même sort à ses deux nouveaux appareils.
🇺🇸 Une partie de la flotte @AmericanAir est stationnée à @tulsaairports en attendant une reprise progressive des opérations.pic.twitter.com/ggyyQMjKYJ
— The Travelers Club (@zeTravelersClub) March 27, 2020
Notre confrère de Boarding Area, OMAAT, a rappelé que ces deux premiers avions étaient équipés du nouveau produit d’American Airlines. Actuellement, la compagnie aérienne propose deux cabines Business en fonction de l’avion : Boeing 787-8 ou 787-9.
Les 787-8 sont équipés de l’impopulaire Concept D de Safran Seats …
… tandis que les 787-9 sont équipés du Parallel Diamond de Collins Aerospace.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que le siège de Collins Aerospace est de bien meilleure facture.
Ainsi, American Airlines a fait le choix de déployer une version légèrement modifiée à bord des Boeing 787-8 qu’elle commence à recevoir. La compagnie aérienne a publié une photo de son nouveau siège.
En effet, on constate que les améliorations apportées sont peu nombreuses si ce n’est l’ajout d’une paroi de séparation entre les sièges centraux maximisant ainsi l’intimité des voyageurs qui ne seraient pas ensemble à bord. Cette paroi coulissante est ajustable à la convenance des passagers.
Conclusion.
American Airlines proposera sur ses derniers appareils une version améliorée de son Parallel Diamond déjà présent à bord des Boeing 787-9.
Néanmoins, d’ici 3 ans, la compagnie aérienne prévoit de déployer un tout nouveau produit Business à bord de ses avions. À l’instar de très belles compagnies aériennes comme Qatar Airways, All Nippon Airways, Delta Air Lines et, dans une moindre mesure British Airways, ce nouveau siège sera équipé d’une porte permettant de transformer l’espace individuel du passager en mini suite privative.
D’ici là, nous sommes ravis de voir qu’American Airlines met un terme à la triste carrière du Concept D à bord de ses avions ! 😉
Tyler.
(HT : OMAAT)
