L’avionneur américain a célébré mardi dernier à son usine de Renton la fin de l’assemblage du 10 000e Boeing 737. L’appareil devient alors l’avion à réaction le plus produit de l’histoire. Le record a été officiellement reconnu par le Guinness. L’appareil, un MAX 8 destiné à Southwest Airlines, fera son premier vol prochainement.
En 2006, après quarante années de production, le Boeing 737 avait déjà obtenu un record Guinness avec 5 000 unités produites. Seulement 12 ans plus tard, la barre des 10 000 est franchie, signe d’un dynamisme du marché et de la production de Boeing.
Par ailleurs, le seuil des 10 000 commandes a été atteint en juillet 2012 et l’avionneur s’apprête à augmenter la cadence de production de son best seller à 52 appareils par mois avant la fin de l’année 2018. Plus de 4 600 appareils restent encore à construire dont majoritairement des MAX.
Quatre générations se sont succédées pour cet appareil mythique.
- Le 737 « Original » avec les séries -100 et -200 dans les années 1960.
- Le 737 « Classic » avec les séries -300, -400 et -500 dès 1984.
- Le 737 « Next Generation » avec le -600, -700, -800 et -900 en 1993.
- Le 737 « MAX » avec les MAX 7, MAX 8 et MAX 9 en 2011.
Le fait que Southwest Airlines soit la future propriétaire du 10 000e Boeing 737 construit n’est pas anodin. En effet, elle est la plus grande opératrice du 737 dans le monde avec 715 737-700/800/MAX 8 à la mi-mars 2018. De plus, elle a été fondée la même année que le premier vol du premier 737, en 1967 et a opéré uniquement ce modèle d’avion dans sa flotte.
Augustin.
