Pendant longtemps, Edelweiss a incarné une forme de long-courrier loisirs à l’européenne : fiable, bien opéré, mais sans prétention produit particulière. L’annonce de nouvelles cabines...
Pendant longtemps, la classe Affaires des grandes compagnies américaines a accusé un retard réel face aux standards asiatiques, moyen-orientaux ou même européens. Cabines datées,...
Pour la première fois depuis 2018, Boeing a repris l’avantage sur Airbus en matière de commandes d’avions commerciaux. En 2025, l’avionneur américain a enregistré...
IndiGo n’est plus tout à fait la compagnie que l’on croyait connaître. Longtemps cantonnée à un modèle ultra-simplifié, monoclasse, essentiellement domestique, la première compagnie...
Airbus s’apprêterait à clore l’exercice 2025 sur 793 avions livrés, selon plusieurs sources concordantes issues de l’industrie et des marchés financiers. Le chiffre, rapporté...
À l’approche de l’entrée en service de ses Airbus A350-1000 dédiés aux vols ultra long-courriers, Qantas a pris une décision peu habituelle dans l’aviation...
Pendant des années, la flotte de Thai Airways a donné l’image d’un empilement plus que d’une architecture. Une juxtaposition de types, de générations et...
