L’industrie aéronautique retient incontestablement son souffle dans la douloureuse attente du produit Allegris de Lufthansa, considéré par tous comme une véritable promesse, pour l’heure non tenue, de son renouveau en classe Affaires et Première classe. Désormais prévu pour une première apparition dès 2024, ce projet s’annonce comme une véritable révolution dans l’expérience de vol de la compagnie aérienne allemande.
Un projet longuement attendu.
Initié en 2017, le projet Allegris a traversé des années de totale spéculation et a fait l’objet d’une attente interminable. Ce long cheminement, jalonné par les reports multiples et les incertitudes, semble enfin aboutir à une réalisation concrète. La première étape de ce déploiement concernera les Airbus A350, suivie de son introduction à bord des Boeing 787.
Configuration des cabines et problèmes de mise en oeuvre.
La flotte de Boeing 787 de Lufthansa accueillera les voyageurs selon trois classes de voyage distinctes : Affaires, Premium Economy et Economy. Les Airbus A350, quant à eux, se démarqueront par une offre plus large, incluant un produit de Première classe. Néanmoins, la compagnie aérienne a évoqué d’importants défis techniques. Ces ralentissements concerneraient l’installation de la Première classe sur les premiers Airbus A350 livrés, menant à une absence – temporaire – de cette cabine.
Des fournisseurs à la source des retards ?
Les retards accumulés dans le lancement de ces nouvelles cabines seraient à attribuer à des complications avec les fournisseurs selon la compagnie aérienne. Cette situation a soulevé des interrogations sur la gestion de l’ensemble du projet par Lufthansa, étant donné la longue période écoulée entre l’annonce du projet et la possible sortie du tunnel.
Un déploiement graduel et complexe.
L’introduction de ces nouvelles cabines se fera progressivement. Les premiers avions à en bénéficier seront les (6 premiers) Airbus A350-900 au départ de Munich à compter du mois de mai 2024, suivis des Boeing 787 au départ de Francfort dès juillet 2024 : demain, donc ! En septembre 2024, la nouvelle Première classe Allegris devrait être lancée sur les Airbus A350. Parallèlement, Lufthansa envisagerait de réaménager ses Airbus A380 avec un produit de classe Affaires différent et ses Boeing 747-8 avec une configuration mixte : nouvelle classe Affaires Allegris sur le pont inférieur et … l’ancien modèle sur le pont supérieur !
..class seat from the Allegris. Also B747-8 will have different seats on upper deck
— 🇺🇦 JonNYC 🇺🇦 (@xJonNYC) 11 janvier 2024
Conclusion.
Avec l’arrivée visiblement prochaine des cabines Allegris, Lufthansa se prépare à redéfinir les standards du confort en vol. Ce lancement très attendu, prévu pour mi-2024, marquerait enfin un tournant pour la compagnie aérienne, qui se doit désormais de répondre aux attentes élevées de ses clients après des années de préparation.
Les voyageurs sont sans doute impatients de découvrir les innovations promises, tandis que les observateurs du secteur scrutent attentivement la réalisation de ces promesses jugées par beaucoup … ambitieuses.
Quel est votre avis sur les nombreux retards accumulés par Lufthansa et l’arrivée prochaine du produit à bord ?
Tyler.
