Actualité Brève

Air Belgium s’envolera vers Hong Kong fin avril 2018 !

Publié par Tyler Birth

C’est désormais officiel : Air Belgium prendra bien son envol en avril 2018. Avec seulement un (petit) mois de retard sur le planning initial (la reprise des opérations était initialement prévue en mars), la compagnie aérienne belge avait pourtant cessé ses opérations en octobre 2000. En effet, renée de ses cendres en 2016, Air Belgium prévoyait d’opérer des Airbus A340-300, rachetés à Finnair lors de l’intégration des Airbus A350-900 au sein de sa flotte. Par le passé et pour mémoire, la compagnie charter n’opérait que des monocouloirs.

Le premier appareil a reçu sa livrée à la mi-mars.

 

C’est Hong Kong qui est la première destination desservie par Air Belgium.

La Région administrative spéciale de Hong Kong sera proposée au départ de l’aéroport de Charleroi – Bruxelles-Sud.

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Les horaires de vols sont agréables pour les passagers. En effet :

  • Le vol KF851 au départ de Charleroi et à destination de Hong Kong quittera la Belgique à 14h10 pour se poser à destination à 7h40 le lendemain matin
  • Le vol KF852 au départ de Hong Kong et à destination de Charleroi quittera la Chine à 11h40 pour se poser à destination à 18h25 le jour même

D’autres destination en Chine seront annoncées à l’été 2018 par la compagnie aérienne.

Air Belgium commencera ses opérations entre Bruxelles et Hong Kong le 30 avril 2018 à raison de 4 rotations hebdomadaires. Les tarifs débutent à partir de :

  • 449 EUR en Economy
  • 999 EUR en Premium Economy
  • 1 799 EUR en Business

Les billets sont en vente depuis aujourd’hui, mardi 3 avril 2018, 9h, sur le site internet de la compagnie aérienne.

Les tarifs avaient été annoncés hier sur les réseaux sociaux.

 

L’appareil est donc configuré en trois classes de voyage : Economy, Premium Economy et Business.

En cabine Affaires, l’Airbus A340-300 peut accueillir jusqu’à 32 passagers. On retrouve une configuration alternative en 1 – 2 – 1 et 1 – 2 – 2.

Si les harmonies cabines changent, Air Belgium a conservé le siège Business de Finnair, l’ancien propriétaire.

Y compris en classe Economy.

La cabine de voyage est ici configurée en 2 – 4 – 2.

La cabine Premium Economy est à rapprocher davantage d’une cabine Economy + puisque le siège est identique à celui de la classe Economy. Seul l’espace diffère avec une configuration en 2 – 3 – 2 (7 sièges de front contre 8 en Economy).

Vous pouvez découvrir les cabines de voyage en cliquant ici.

Conclusion.

Air Belgium promet un service aux accents belges, à l’instar de Brussels Airlines qui a, depuis longtemps déjà, misé sur le patrimoine culturel de son pays.

La compagnie aérienne décolle de Charleroi, un aéroport dédié habituellement aux compagnies aériennes à bas coûts. Néanmoins, à partir de 2019, la compagnie aérienne mettra en service un terminal Premium dédié à ses passagers.

Air Belgium semble vouloir concurrencer Brussels Airlines dont le futur demeure encore assez flou.

Attendons de voir ce que la « jeune » compagnie aérienne (si l’on fait abstraction de son passé de compagnie charter) a à offrir à ses clients ! 😉

Tyler.

A propos de l'auteur

Tyler Birth

Tyler Birth est blogueur, consultant et accro aux programmes de fidélité des compagnies aériennes et des chaînes hôtelières. Il parcourt les quatre coins du globe, à raison d'une centaine de vols par an en classes "avant" afin de proposer à ses lecteurs des reportages axés sur le secteur du transport aérien et de l'hôtellerie haut de gamme et ainsi en présenter les nouveautés !

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