Voici plusieurs mois que la question est sur toutes les lèvres, ou presque. On s’interrogeait, y compris en interne, sur l’avenir de l’entité Vistara. Pourtant, il fallait bien continuer d’avancer, comme si rien n’allait changer. Du moins, tant que l’annonce ne serait pas officialisée. C’est désormais acté : la marque Vistara devrait être abandonnée avec la fusion avec Air India.
La marque Vistara sera abandonnée avec la fusion avec Air India.
Le marché de l’aviation indien est en pleine transformation avec la privatisation d’Air India et son acquisition par le groupe Tata. Pour mémoire, le groupe Tata était déjà propriétaire d’Air India lors de la création de la compagnie aérienne. Ce dernier vient donc de reprendre le contrôle de cette compagnie indienne.
Le groupe a notamment prévu d’investir massivement en commandant 470 nouveaux appareils, de moderniser l’intérieur des avions long-courriers pour un montant estimé de 400 millions de dollars, et en de louer 30 avions pour augmenter la capacité de la compagnie indienne à court terme.
En outre, le groupe Tata possède désormais quatre compagnies aériennes en Inde, dont Air India, Air India Express, Vistara et AirAsia India, et prévoit d’intégrer ces différentes marques.
C’est désormais officiel, depuis l’annonce aujourd’hui du Président-directeur général d’Air India, Campbell Wilson. Une fusion de Air India et Vistara est prévue, sous la marque Air India. Air India Express et AirAsia India fusionneront quant à elles sous le nom d’Air India Express.
Cependant, le calendrier de cette opération est en attente de l’approbation de la Commission indienne de la concurrence et n’est pour l’heure pas définitive.
Air India et Vistara ont deux réputations différentes. Si Air India a une notoriété mondiale plus forte, Vistara est considérée comme une compagnie aérienne de meilleure facture. Néanmoins, cette dernière est incontestablement moins connue.
Campbell Wilson a complété son annonce en promettant de conserver l’ADN de Vistara. En matière d’efficacité opérationnelle, il était logique d’avoir une compagnie aérienne traditionnelle avec Air India et une compagnie à bas prix avec Air India Express.
Conclusion.
Le Président-directeur général d’Air India a donné aujourd’hui un aperçu de l’avenir de la compagnie aérienne, avec l’implication du groupe Tata qui détient désormais quatre compagnies aériennes en Inde.
La fusion de Vistara avec Air India et celle d’AirAsia India avec Air India Express sont à l’étude, mais leur mise en œuvre dépendra de l’aval des régulateurs indiens et reste donc incertaine quant à leur mise en action.
Que pensez-vous de cette optimisation opérationnelle ?
Tyler.
