L’Airbus A350-1000 est (presque) arrivé !

Bonne nouvelle venue des usines d’Airbus de Toulouse – Blagnac : le dernier-né de la famille A350 vient d’effectuer son roll out.

L’A350-1000 est la version rallongée de l’A350-900 qui vole déjà pour Qatar Airways, Vietnam Airlines, Finnair, LATAM, Singapore Airlines, Ethiopian et Cathay Pacific.

Ce nouvel avion, qui devrait effectuer son premier vol dans quelques mois, connait un moindre succès que la version -900 puisqu’il n’a reçu que 180 commandes – contre plus de 600 pour la version classique.

L’occasion pour les salariés de l’avionneur européen de poser devant leur petit nouveau !

La livrée est magnifique sur cet appareil de 73 mètres de long, soit 7 mètres de plus que l’A350-900 !

On observe aisément que ce long-courrier n’est pas encore équipé de réacteurs.

C’est tout à fait normal à ce stade de développement. Cette prochaine étape sera un autre tournant car c’est un tout nouveau moteur Rolls Royce, le Trent XWB-97 qui le propulsera : un réacteur qui a été monté sur A380 pour effectuer des vols de test ces derniers mois.

Nul doute que même si ces essais ont permis d’accélérer l’avancement du programme, l’A350-1000 devra à son tour tester et re-tester ce nouvel équipement.

Rendez-vous est donc pris avec ce nouvel oiseau qui prendra bientôt le large au dessus de la cité rose. Et d’ici quelques mois, si Son Excellence ne fait pas encore des siennes, c’est Qatar Airways qui deviendra compagnie de lancement de l’A350-1000 tout comme elle l’avait été pour l’A350-900 et aurait dû l’être pour l’A320neo.

A suivre, et d’ici là, à admirer …

Tyler.