En début de semaine, nous vous annoncions la livraison très prochaine du premier Airbus A321neo de La Compagnie. En effet, l’appareil était apparu à Hambourg, sur les terres de l’avionneur européen, équipé de ses deux réacteurs, paré de sa livrée, avant même son premier vol.

Crédit : Dirk Grothe

Une livraison imminente.

Depuis, l’avion a fait ses preuves sous l’immatriculation provisoire D-AVZP.

Crédit : FlightRadar24

Après un peu plus de 6 heures d’essais en vol, le tout premier appareil sera livré demain à La Compagnie. La compagnie française fondée par Frantz Yvelin devient ainsi la toute première à opérer ce type appareil sous pavillon tricolore.

 

Un tour de France ?

Le premier vol commercial de l’A321neo est prévu le 6 juin 2019 à destination de Newark.

Mais afin de familiariser les équipages avec ce nouvel appareil, ces derniers seront amenés à faire un tour de France avec l’avion avant ce vol commercial. Trois étapes européennes sont même prévues sur son parcours.

Ainsi, demain (samedi 18 mai 2019), F-HBUZ quittera Hambourg pour rejoindre ParisOrly, sa base.

Ensuite, les destinations se succèderont à partir du lundi 20 mai 2019 : Nantes, Shannon, Marseilles, Bordeaux, Lille, Châteauroux, Bale, Budapest, …

À noter donc que Brest a été remplacé par Nantes, en dernière minute.

 

Ces vols de qualification prendront fin le 23 mai 2019 en fin de journée.

À cette occasion, La Compagnie met en jeu une place pour le vol inaugural du 6 juin 2019. Les règles sont simples : réussir la plus belle photo de l’appareil pendant ces tours français et européen.

À bord.

Avec cet avion, La Compagnie prévoit une véritable montée en gamme de son produit à bord. Celle-ci avait révélée fin septembre 2018 l’aménagement intérieur de l’Airbus A321neo.

Avec l’arrivée d’un véritable produit full flat (La Compagnie a retenu le Parallel Diamond de Collins Aerospace pour équiper son offre de 76 sièges « tout Business« ), la jeune compagnie aérienne deviendra une concurrente redoutable sur l’axe transatlantique compte tenu des prix pratiqués par cette dernière.

Crédit : La Compagnie

Crédit : La Compagnie

Conclusion.

L’excitation est palpable et La Compagnie se fait visiblement une joie de recevoir demain ce premier appareil.

Cette initiative est intéressante. La compagnie aérienne française cherche à promouvoir son avion qui, il faut bien le reconnaître, est très beau.

Bon vent à lui ! 😉

Tyler.

 

(Crédit photo de couverture : Jean-Charles Perino)

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